在航空发动机点火系统中，最常用的点火电嘴中心电极材料为高温合金，因其具有成本低、性价比高等优点而被广泛应用。但随着发动机推重比的不断增加，对发动机点火电嘴的耐温及使用寿命提出了更高的要求，传统点火电嘴一般只适合触发电压较低和火花能量相对较小的点火系统。当点火装置产生的高触发电压和高能脉冲作用在点火电嘴时，高能电火花使点火电嘴的电极和侧电极发生电腐蚀，同时随着发动机机舱内温度的上升，长时间使用下点火电嘴的中心电极会发生腐蚀变形，对发动机点火系统以及发动机的正常工作造成一定的安全隐患。

这就要求点火嘴的材质必须兼备耐高温、耐腐蚀的特性。大部分波音，空客飞机发动机上所使用的点火嘴，就是用了一种高可靠性的稀有金属合金型点火电嘴。这种耐高温、耐腐蚀的点火嘴就算是报废了也还是很高残余价值的，千万不要当废弃物处高能点火器,防爆点火器, 放散火炬点火器，油枪气动球阀，点火电嘴、点火器、高能点火器、点火杆等产品，可用于点燃天然气、混合气体、沼气、液化石油气、煤油、轻油、重油、渣油等，主要应用于电厂锅炉、石化炼油厂放散火炬理而造成资源浪费。由我们专业提炼工厂进行回收提炼，可以做到稀有资源再利用的同时，也算是为环保事业做一份贡献。