由于大型罐体保温层成型（特指浇注型）时无法设计闭模方式，在成型过程中无法产生必要的闭模挤压效果，因而处于半自由发泡状态成型的泡沫常会有不可避免的成型收缩性，如该收缩性较大或者不均匀会造成保温效果下降、外观不雅等现象，如何严控该收缩性是罐体配料、选材的至关重要的一环。
用于保温方面的聚醚组合料通常由聚醚、匀泡剂、催化剂、发泡剂、阻燃剂等组份组成，依发泡剂的不同可分为高氟型、无氟141b型、无氟全水型等几个主要类型。
通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体，无凝固物和稀稠物及不均匀现象，无机械杂质。
参考工艺参数 手工浇注型 机械灌注型 喷涂型
乳白时间s ≥20 7~14 2~4
凝胶时间s 70~120 30~50 8~12
固化时间min ≤5 ≤5 ≤5
整体密度kg/m3 35~50 35~50 32~50
阻燃自熄性 B2级
注：据现场不同情况和要求以上参数可调。
参考性能指标 压缩强度（10%）：≥140kpa 吸水率： ≤3%
形稳性（70℃，48h）：ΔV≤ 2% 导热系数：≤0.023w/m.k
新闻:镇江聚氨酯板原材料@商家
为了研究道面改性聚酯纤维混凝土耐老化性能,在室内对聚酯纤维混凝土的碳化、抗太阳辐射与雨水能力、抗硫酸盐侵蚀性能进行了试验研究.结果表明:聚酯纤维混凝土的平均碳化深度比普通混凝土小;在光和水的作用下聚酯纤维混凝土不存在老化问题,聚酯纤维在混凝土中限制了硫酸盐侵蚀,提高了混凝土抗硫酸盐侵蚀能力.飞机尾喷气流对道面作用温度为178.2℃,小于聚酯纤维的熔点,不会对聚酯纤维产生破坏,故道面改性聚酯纤维混凝土能满足道面的耐久性要求.
