由于大型罐体保温层成型(特指浇注型)时无法设计闭模方式,在成型过程中无法产生必要的闭模挤压效果,因而处于半自由发泡状态成型的泡沫常会有不可避免的成型收缩性,如该收缩性较大或者不均匀会造成保温效果下降、外观不雅等现象,如何严控该收缩性是罐体配料、选材的至关重要的一环。
用于保温方面的聚醚组合料通常由聚醚、匀泡剂、催化剂、发泡剂、阻燃剂等组份组成,依发泡剂的不同可分为高氟型、无氟141b型、无氟全水型等几个主要类型。
通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体,无凝固物和稀稠物及不均匀现象,无机械杂质。
参考工艺参数 手工浇注型 机械灌注型 喷涂型
乳白时间s ≥20 7~14 2~4
凝胶时间s 70~120 30~50 8~12
固化时间min ≤5 ≤5 ≤5
整体密度kg/m3 35~50 35~50 32~50
阻燃自熄性 B2级
注:据现场不同情况和要求以上参数可调。
参考性能指标 压缩强度(10%):≥140kpa 吸水率: ≤3%
形稳性(70℃,48h):ΔV≤ 2% 导热系数:≤0.023w/m.k
新闻:南平双组份黑白料@商家
针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.