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提升反力计算结果 如图 所示,选取其中的最大值作为验算提升支架 的荷载标准值。 通过建模计算可知: 提升区段的钢结构最大下 挠度值为 ,发生在区段的跨中位置,并且挠 度小于,其最大应力比发生在吊点 最大应力比为,提升阶段被提升结构在液压同步提升施工方案中,提升支架的截面 设计是非常重要的,这将直接关系到提升过程中整 个提升区段能否顺利合龙以及现场作业的安全可靠 性。
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提升设备作业平台的设计应注意以下问题: 液压提升设备的作业需要专用的提升支架做平台,通过钢绞线与设置在提升构件上的吊具进行连接。
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被提升结构提升点的位置与提升点在同一铅垂线 上,水平偏差不应大于提升高度的,且不应 大于为了保证提升作业平台的整体稳 定性,应加侧向支撑,当施工现场风力大于级时,应停止提升作业,以免在水平荷载的作用下造成提 升作业平台的侧向失稳,在钢骨柱的 侧面设置提升梁和斜撑。