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以至影响筒间区段的正常提升和高空合龙 图 钢结构地面拼装 提升方案确定 钢结构区段最大提升高度为 ,若采用 常规的高空散装方式,则需要搭设高空作业平台,并且高空作业存在较大的质量安全风险。该工程个钢结构区段用钢量共约 ,搭设脚手架的量相对较大,不利于节约工期和施工成本。
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本工程采用“超大型构件液压提升技术”进行 提升安装,中间区段钢结构采用地面拼装方式。拼装完成后整体提升至设计标高,与预留 构件焊接连接。钢结构主体吊装完成,再拆除临时 支撑,采用此种方案不但可以很大程 度上降低现场施工难度,而且有效保证了工程的质 量、安全与进度。
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钢结构提升和拆撑 提升方案特点 超大型构件液压提升施工技术具有如下特点:钢结构在地面拼装,提升到位后,土建专业 可同时进行基础部分的施工,对土建专业的施工影 响较小。中间区段的钢结构在地面进行焊接拼装和 涂料的粉刷等,地面作业施工效率高,同时易于保证 施工质量。