1、产品简述

新型玻璃钢锚杆采用压痕金属套管式玻璃钢柔性锚杆与螺纹式玻璃钢锚杆的结构如图1。

图1 新型玻璃钢锚杆结构

它的杆体材料为玻璃钢, 玻璃纤维纵向排列, 这样最大限度的发挥了玻璃纤维抗拉强度高的优势, 满足了杆体的抗拉强度要求; 抗扭加强筋由浸胶玻璃纤维束在杆体周围缠绕制成, 呈左旋方向分布, 不仅可以增加锚杆的抗扭强度, 使锚杆安装时能够充分搅拌树脂锚固剂, 有效地将锚杆与煤帮钻孔孔壁胶结一起, 获得较大的锚固力; 锚尾带有金属套管, 其上加工有螺纹如图2。

金属套管锚尾的套管与玻璃钢杆体的连接采用一段或几段带有锥度的凹槽, 将金属套管压入到玻璃钢杆体中, 形成二者的相互嵌接, 使二者形成一个整体, 提高连接强度。杆体长度根据需要而定(其中锚尾部分为120mm) , 除锚尾部分外, 杆体直径为15. 6 mm。这种锚杆具有强度高、锚固力大、重量轻、安装方便、耐腐蚀、易切割等诸多优点, 适于煤帮加固。

2、生产工艺

生产复合材料制品的特点是材料的形成与制品的成型是同时完成的, 玻璃钢锚杆的生产自不例外。

在确定成型工艺时, 主要考虑了以下3个方面:

( 1)玻璃钢锚杆的外型构造和尺寸大小。

( 2)玻璃钢锚杆的性能和质量要求, 如锚杆的物化性能、强度等。

( 3)综合经济效益。

因为新型玻璃钢锚杆的杆体部分为等直径的实心棒材, 而锚尾部分为楔锥体, 整体为变截面实心棒材, 其主要力学性能指标为轴向抗拉强度和抗剪切能力, 以免搅拌锚固时杆体破坏, 保证有效安装和支护。采用了间歇式拉挤成型工艺。

原产品地址：http://www.jlf-frp.cn/product-35.html