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| 1.缸径：6、10、12、16、20、25、32、40、50、63、80、100等可选。每种缸径分别对应多种规格行程，方便选用。 | |||||||||||||||||||||||
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注：钢珠直线轴：适用于气缸作推举动作，或要求高精度各高承载能力的场合，特别适用于要求低磨擦运动的场合； 青铜滑动轴承：适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合，较一般之制动缸相较提升两倍以上的耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。 |
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| 2.两种导向轴承可选：钢珠直线轴承（TCL）或青铜动轴承（TCM）可选 | |||||||||||||||||||||||
| 3.双导向杆结构：两根专用轴承钢制作的导杆，且有高抗扭转及抗侧向载荷能力。 | |||||||||||||||||||||||
| 4.自带传感器安装沟槽：缸体周边带有传感器槽，安装传感器方便。 | |||||||||||||||||||||||
| 5.驱动单元与导向单元设计在同一本体内，不需额外的附件，最小的空间需求，且进气接口可选择，安装更方便。 | |||||||||||||||||||||||
| 6.本体底面、本体后端面及固定板上均各有两个精确定位孔，对更高精度需求的场合，提供更高精度的定位安装。 | |||||||||||||||||||||||
| 7.本体上的四个传感器沟槽，提供传感器多种安装方式。 | |||||||||||||||||||||||
| 8.本体的特别设计，提供多方位的安装固定型式。 |
