菏泽TR40铁路防爬器生产工厂
了保证道岔轨排分段纵移到位,需测设的主要岔位桩为岔前(直基本轨轨头外侧、曲基本轨轨头外侧、岔前中心桩),转辙器跟端(直基本轨跟端轨头外侧、直股中心点),岔心(直基本轨外侧、岔心桩),辙叉区(直股轨头外侧、直股中心点),岔尾(直股中心点、直股钢轨外侧侧股中心点), 通过吊垂球或工装辅助的方法定位一、路堤与桥台过渡段

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

目前,上至少有40%的扣件都采用Pandrol:扣件,但它在调高和调距上都很困难

无砟轨道扣件除了应具备普通钢轨扣件所具有的所有功能外，它还应具有其特殊的功能，具体表现在：（1）更强的保持轨距能力；（2）足够的防钢轨爬行扣压力；（3）良好的减振性能；（4）结构简单和养维护工作量少；（5）可靠度高和较好的绝缘性能等

可见,胶垫的压缩变形主要是通过其形状的变化,而压缩变形主要又是由于其横向变形的结果6．根据权利要求1所述的一种铁路轨道支承用衬垫，其特征在于：所述基座（2）的上表面开设有两个通孔（11），两个固定杆（12）分别贯穿两个通孔（11）并延伸至空腔（7）的内部


TFM型扣件于1965年10月设计,用于短木枕支承块整体道床的弹性分开式扣件

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。