韩城市江铃垃圾压缩车 16方垃圾压缩车供应商，东风多利卡原厂底盘垃圾压缩车，单排平顶驾驶室3800轴距，可选朝柴156马力、玉柴130马力、云内130马力等发动机，6档变速箱、带方向助力，7.50钢丝胎、断气刹、中控锁、电动玻璃，直通大梁，原厂ABS。

8方压缩式垃圾车采用液压、机电一体化控制系统、通过车厢、推产、填充器等装置、实现垃圾的装入、挤压填装、然后自卸；主要特点是装卸方便一人即可操作，自动手动两种控制方式，操作简单，压缩比高比同类垃圾车装载量大，作业自动化、环保性好、彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，尾部可挂铁桶、塑料桶进行翻转。

东风天锦压缩垃圾车底盘配置： 垃圾箱厚度4毫米，底板厚度5毫米高强度锰钢，有效容积12-14立方米，圆弧型箱体或方形箱体可供选择，河北邢台小龙王齿轮泵，泵排量：85ml/r,江苏腾达/随州星光液压油缸，扬州中梅气控多路阀，台湾永宏（可编程序控制器）进口PLC,河南利通牌液压软油管，工作压力：16MPa,填充器有效容积：1.5m3。

东风多利卡压缩垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3，东风8方压缩垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

东风153豪华压缩式垃圾车，3950与4500mm轴距，玉柴或康机发动机，300双层大梁(局部三层)，采用16号低合金槽钢与质碳钢钢板密封焊接而成，用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体，设计美观、结构合理，装卸方便。

我公司所生产的压缩式垃圾车主要有凯马、东风、陕汽、庆铃五十铃等，容积有5-6方、8-10方、10-12方、14方等多种，专注每个细节，对不同压缩垃圾车给予专线生产，保证每台压缩垃圾车达到质量标准，让压缩式垃圾车方便好用，使用寿命长，满足用户需求。

8方压缩式垃圾车采用液压、机电一体化控制系统、通过车厢、推产、填充器等装置、实现垃圾的装入、挤压填装、然后自卸；主要特点是装卸方便一人即可操作，自动手动两种控制方式，操作简单，压缩比高比同类垃圾车装载量大，作业自动化、环保性好、彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，尾部可挂铁桶、塑料桶进行翻转。

CSC5180ZYSC6型压缩式垃圾车，产品号AP9HN6L902J，总质量(Kg)18000，额载质量(Kg) 6920,，外形尺寸(mm)8680,8880,9080×2510×3300，整备质量(Kg) 10950，驾驶室准乘人数(人)2,3，该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运。

8方压缩式垃圾车采用液压、机电一体化控制系统、通过车厢、推产、填充器等装置、实现垃圾的装入、挤压填装、然后自卸；主要特点是装卸方便一人即可操作，自动手动两种控制方式，操作简单，压缩比高比同类垃圾车装载量大，作业自动化、环保性好、彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，尾部可挂铁桶、塑料桶进行翻转。

东风8方压缩垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3，卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。