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因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员;固定在立柱与波形梁护栏之间，使波形梁护栏从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁护栏紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻;与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
