聊城市东昌府区大鹏工程机械有限公司可提供；
 叉车：1吨 2吨 3吨 3.5吨 4.5吨 5吨 7吨 8吨 10吨 15吨 20吨，

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　　服务范围：

　　1.　工业类：专业搬厂，厂房（钢构、电梯等）安装与拆除，货柜装卸，机械设备（电厂、石化厂）槽罐吊装、搬运、移位、定位，设备上下楼，主机下地下室。

　　2.工程类：搬工地，设备叉装、转场；工程起重；

　　3.运输类普货，三超货物的长、短途运输，集装箱掏箱、装箱与运输 　。

　　4.生活类：机电设备叉装（大型中央空调，干洗设备，厨卫设备，家具用品，冷水塔，空压机，水箱，各类槽罐）。

　　5.其他大理石板材、观赏石的叉装卸运；钢材、金属线材的装卸车和上楼；玻璃、玻璃钢管等玻璃材制和水泥管的装卸车；货柜装卸搬运；输变电器的装卸、搬运、叉装，输变电站、公交站台、收费站台等主箱体的叉装搬运；篮球架等文体设施的配送、卸运、叉装。

　　6.泛用于各类建筑、安装、市政、交通、园林绿化、装饰装修、电力、输变站、油气管道工程建设。

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工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。?目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。。

近年来AGV使用率提高的主要原因在于叉车相比于AGV的价格优势已经不再明显。由于AGV技术的发展与成熟，AGV的购置费用已降低到与叉车比较接近的水平。而与此同时，人力成本大幅增长，叉车的工作成本开始接近AGV的购置维护费用。但是由于人工操作的叉车具有AGV无法比拟的灵活性和机动性，因此叉车需求仍然巨大。虽然近年来叉车销量依然远远超出AGV的销量，但其销量增速已经大大放缓甚至停滞不前，0年甚至出现了销量开始下滑的趋势。与之相反的是，AGV的销量一直保持着迅猛增长的趋势，自AGV兴起以来其销量一直保持在0%以上，未来两年内甚至有可能达到0%以上。AGV叉车的发展国内目前应该是有两股力量构成，一是本身从事AGV机器人的企业，另一股力量是传统的叉车企业。目前市场基本是这类企业在推动。回顾欧美应用叉车AGV的历史可追溯到上个世纪，然而直到如今，欧美的人工叉车市场并没有大面积地被叉车AGV所取代，这说明欧美的叉车AGV也面临同样的问题环境适应性有限。在这个问题上，唯有创新求变，用一个个的项目检验创新的成果，用技术推动行业的发展。随着经验的积累，叉车AGV在可靠性灵活性安全性和可扩展性方面均达到新的高度，其环境适应性越来越好。当然，除了供应商方面的努力，客户智能意识的提高，工厂环境的提升，工作环境对叉车AGV的应用越来越友好，这些因素都在推进叉车AGV的应用。近几年，AGV产业增长迅速，而人力成本在不断提高，也推动各行各业加速采用如AGV这样的物流设备替代人工，达到降低成本提升效率的目的。目前，各工厂都在推进自动化生产，提升自动化效率，引进AGV等设备代替人工已然成为一种“潮流”，自动化设备不像员工会产生疲劳，不仅能够提高生产效率，在保证产品质量上也更胜一筹。对于AGV将来的发展方向以及与叉车的关系究竟是替代还是共存，根据新战略机器人产业研究所观察和研究目前的观点是单一物料的搬运用AGV来代替叉车较为方便安全，而有些库位上的货品种类繁多，仍然需要人工来进行辨认，这一点AGV的优势就不如叉车，谈取代还为时尚早。有关叉车和AGV的选择，工厂厂房的早期规划也是重要考虑条件。随之智能制造升级已经有很多想将工厂进行升级改造的企业，究竟是选择AGV还是叉车，如说是智能化改造选择AGV的机会会更多一些。因此，在今后很长一段时间，AGV仍将与叉车“共生”与AGV机器人缓慢替代部分叉车市场，不断发挥各自所长，共同为物料搬运贡献力量。。

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