莱贝四柱双层立体停车设备

产品特点；
四柱电机提升方式，承重能力强；表面喷塑，防腐耐用，高端大气。
上层及下层均可以停放大型车辆，大方安全，结实耐用，平稳可靠。
产品描述；
该种停车设备上下车位为一个单元，下层车位可直接存取车辆，存取上层车辆是，需将吸层车辆开出。设备前方出入口没有任何梁柱及悬吊设施，更方便车辆的出入。
产品优势；
1.设备最大上升高度1850毫米，最大提升重量2700-3200公斤，使用停放轿车和SUV。
2.设备大小可柑橘客户的要求单独定制。
3.采用先进的液压传动系统，液压泵输出高压油推动液压缸，液压缸带动钢丝绳，实现再吃个班同步平稳上升或下降，达到存取的目的
4.升降时间段，取车迅速，一般在40秒内。
5.可添加四轮定位装置，二次举升装置。
6.设备节后全部采用激光切割，造型美观，安装方便，便于维护。
7.可广泛应用于酒店，企业，公共机构，居民区等场所

家用立体停车位 缘何叫好不叫座？
　随着拥有轿车的业主不断增多，南宁不少小区都出现停车难的现象。家用立体停车位花费资金不高，可将车位“一变二”，但使用的业主并不多，这是什么原因？记者对此进行了采访

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　　两万多元可将车位“一变二”

　　近年来，商用立体停车库在南宁已经逐步推广。商用立体停车库在有限的场地上，通过架设两层、三层的立体车库，让停放的车辆增多两三倍。现在南宁使用的商用立体停车库，少则停放几十辆车，多则停放数百辆车。

　　与商用立体停车库相比，家用立体停车位显得袖珍一些。商用立体停车库往往具备升降、平移等功能，家用立体停车位则只有升降一种功能。

　　目前，有多家企业在南宁生产、推广立体停车位。日前，记者来到一家企业，了解家用立体停车位的功能。家用立体停车位十分简单，4根钢立柱就支撑起整个车位，车位里设一块升降块。一辆汽车驶上升降板上，将升降板升高，底下就可以再停放一辆车了。不过，由于没有平移功能，汽车驶出时要麻烦一些。工作人员介绍，位于第二层的汽车要驶出时，要先把位于一层的汽车开走，这样升降板降下来后，才能把位于第二层的汽车驶出。

　　有一种地坑式的家用立体停车位更节省空间。地坑式家用立体停车位是在地面挖一个可停放车辆的坑，然后把4根立柱在坑中固定。车辆停在地面的升降板上后，降下到地坑里停放，地面则停放第二辆车。坑中的车辆要驶出时，把升降板升起来即可。如果高度许可，地坑式家用立体停车位甚至可以建3层（地下一层、地上两层），在一个车位中停放3辆车。

　　据介绍，家用立体停车位由钢立柱、电机、升降板等组成。市场行情是售价便宜的两万多元，贵的也就3万多元。这意味着，业主只要花两万多元，车位就可“一变二”。

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　　企业“知难而退”是何因

　　现在楼盘停车矛盾日益突出，家用立体停车位可以让车位成倍增加，市场发展空间大。但记者了解到，商用立体停车库仍是商家当前的营销重点，很多企业对家用立体停车位“忽略”，这是什么原因？

　　“商用立体停车库量大，联系业务较容易。家用立体停车位业务量小，且很多小区没有牵头人，很难做起来。”南宁一家立体停车设备企业负责人洪先生介绍，车位安装后，企业要定期维护、保养，无论车位是多是少，维护的流程是相近的，如果人员分散到各个小区维护和保养家用立体停车位，工作量会大很多，所以在现阶段他们还是把工作重点放在商用立体停车库上。

　　还有一个重要原因是，办理家用立体停车位的客户非常少，甚至可以说是“凤毛麟角”，这让企业推广车位有点灰心。南宁一位商家告诉记者，有的小区虽然停车位紧张，但业主也不会前来办理家用立体停车位。这是因为小区的公共用地是全体业主所有，单个业主不能自己占地建家用立体停车位。此外，有的业主侥幸认为自己的爱车总会想到办法停放，不想投一笔钱建立体停车位。

　　一家在南宁经营立体停车位多年的企业负责人介绍，他们在南宁建了多个商用立体车位，但最近一两年来只做成一单家用立体停车位的生意，而且客户还不是南宁市的。

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　　自建立体车位要迈几道槛

　　记者了解到，无论是商用立体停车库还是家用立体停车位，对用电都有较高要求。家庭使用的单相电不能满足设备要求，要使用三相电才能启动电机。

　　三相电属于非居民用电，使用者要向供电部门提出申请，获批后供电部门会拉设专门线路，有专门的电表计量收费。一般情况下，家用立体停车位升降一台车辆所用的电，相当于同时间里一台3匹空调的用电量。

　　此外，立体停车位对空间位置也有一定要求。轿车的高度一般1.5米左右，搭建两层立体停车位，高度要有3.5米左右。小区里有这样净空的位置虽然不少，但合适搭家用立体停车位的空间不多，况且有的小区业主担心立体停车位建在自家附近，会影响住宅的采光、通风，还有噪音影响，会对搭建者进行阻拦和制止。

　　立体停车位作为专用设备，需要进行定期保养和维护。每年要支出一笔保养费用，这让业主有些不爽。另外，一些企业万一经营不善倒闭了，零件一旦断供立体停车位就会面临成为“废铁”的危险境地。此前，南宁星湖路一单位的商用立体停车库因为生产企业倒闭，找不到零件致使车库无法通过年检而拆除。

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　　物业不同意“平改立”背后

　　南宁市民朱先生在青秀区一别墅楼盘居住，他家里有3辆轿车，别墅原有车位只能停放两辆车。朱先生打算安装一台家用立体停车位，但遭到了小区物业公司的阻拦。

　　朱先生现有的两个车位，一个是楼下车库里的室内停车位，一个是车库门外的室外停车位。起初，他想用室外停车位安装立体车位，物业公司认为，朱先生只有这个室外停车位的使用权，没有所有权，不能在车位上私自搭建立体车位。朱先生又提出改造自己家里的车库，把车库的地面拆除，安装一个地坑式的立体车位。物业公司又说这大幅度地改变了别墅室内格局，况且地坑式立体车位有可能影响其他楼栋的防水，不同意报批。由于物业公司的阻拦，安装立体车位一事只能搁浅。

　　据了解，南宁不少楼盘的车位售价在10万元以上，有的高达18万元。一些业内人士认为，如果立体停车位能进入小区，将对小区的车位售价形成冲击。所以，在那些由开发商委托物业公司进行前期物业管理的小区，物业公司往往不会同意业主将车位“平改立”。

　　业主有没有权力在自己购买的车位上安装立体停车设备？南宁某律师事务所何萱律师介绍，现在楼盘销售的车位有独立产权和使用权两种。如果业主拥有的是独立产权证的车位，只要不违背合同的约定，可以对车位进行停车功能的合理改造。不过，车位合同一般都会有“买受人不得擅自改变车位的主体结构、承重结构、用途”等描述，有的还说明只能停放一辆指定号码的汽车。独立产权的停车位基本在地下室，层高往往达不到3.5米，业主很难做两层车位。另外，很多室内停车位的空间不大，宽度和长度刚好停放一辆车，没有太多位置让业主设置车位立柱，所以在地下室安装立体停车位只是“理论上可行”。

　　在国外，立体停车设备已经向家庭发展。一些业内人士认为，有关部门应当出台相关政策，引导和鼓励发展家用立体停车设备，解决小区停车难的问题。
       作为制造商和供应商，莱贝停车设备注重质量和技术创新。公司投入巨资引进德国、韩国等先进立体停车设备技术，并结合我国国情进行多项改进和创新。产品销售网络遍布全国多个省、市、自治区，同时产品热销欧美以及东南亚各国，赢得客户一致好评。
   莱贝停车设备的产品操作简单，造型美观，占地面积小，安装方便、能耗低、噪音低…… 可用于企业、办公大楼、住宅小区和商超酒店等各类场所。
   同时莱贝停车设备也提供安装维保和定制服务，致力于为新老顾客提供细致周到的售前售后服务。
“信誉第一，客户至上”是公司的宗旨，“诚信立足，创新致远，品质取胜，携手共赢”是公司的经营理念。四川莱贝停车设备有限公司愿同各界同仁亲密合作，共创中国家用立体停车设备之未来！
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