ND-4内燃捣固镐操作轻便
ND-4内燃捣固镐操作轻便
产品价格:¥0(人民币)
  • 规格:ND-4内燃捣固镐
  • 发货地:锦州
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
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    商品详情
        ND-4内燃捣固镐

         ---------------------锦州双兴  二十年专业制造----------------------------------

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        地 址:辽           

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        ND-4内燃捣固镐

        目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在铁道部提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.

        ND-4内燃捣固镐

        1、汽油机型号: 日产小松G4L-D

        2、汽油机功率: 1.42kW

        3、工作方式: 二冲程全方位

        4、激振力: ≥4.2kN

        5、空载振幅: ≥5mm

        6、振动频率: 120~140HZ

        7、振捣棒直径: 52mm

        8、偏心块旋转速度: ≥7000r/min

        9、外型尺寸: 1050×380×280

        10、整机质量: 13.6kg

        ND-4内燃捣固镐
        ND—4型内燃捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线,也没有笨重的软轴,设计新颖,结构合理、紧凑,使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备,特别适合道岔捣固作业。

        本机采用汽油机与捣固棒直接连接的设计,主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为:汽油机经离合器、软轴带动偏心铁,产生振幅实现捣固作业。

        基本结构:

        1启动手柄、2汽油机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头

        ND-4内燃捣固镐
        建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作

        主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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