郑州授权代理广东易事特蓄电池NP38-12
郑州授权代理广东易事特蓄电池NP38-12
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:NP38-12
  • 发货地:北京
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  • 最小起订量:1只
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    商品详情

      郑州授权代理广东易事特蓄电池NP38-12

      广东易事特蓄电池NP38-12

      产品介绍

      1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

      2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

      3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。

      4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

      5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.

      6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

      7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形

       

       

      安全性能好
      》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
      》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。
      免维护性能
      》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
      绿色环保
      》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
      自放电小郑州授权代理广东易事特蓄电池NP38-12
      》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
      适用环境温度广
      》-10℃~45℃可平稳运行。
      耐大电流性能好
      》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
      寿命长
      》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

      电池组一致性好
      》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

       


      “昆山1号” 焊接机器人问世     日前,由我国民企自主研发的第一台工业焊接机器人,在昆山华恒焊接设备技术责任有限公司诞生。  
          
         2007年1月,经过昆山市科技局“做媒”,华恒焊接与东南大学、华中科技大学建立产学研联合体,实施焊接机器人的设计和建造。东南大学自动化学院,早年曾经承担过国家863计划中工业机器人自动化研究,专司机器人自动化软件设计;华中科技大学机械学院是国家973项目承担者,在机器人机构设计研究领域拥有较为成熟的技术;而华恒焊接是目前国内焊接机械制造方面的领先企业,主司机器人实际应用中的稳定性和适应性。去年10月,我国第一台焊接机器人“呱呱落地”,华恒总经理徐绪炯将其命名为“昆山1号”。  
          
         该焊接机器人是一个六关节的机器手臂,拥有5项发明专利和3项软件着作权,可负载16公斤,实行360度旋转,具有装配简单、操作灵活性可靠、运动平稳、精确度高等特点,应用于各种复杂工件的焊接领域。目前,国外同类机器人的市场售价为40万元,该机器人价格约为其的一半。华恒的目标是,2008年让“昆山1号”进入实际应用领域。  
          
         华恒焊接是昆山市留学生创业园于上个世纪末引进的一家民企,主要生产成套焊接设备。由于有着“工业裁缝”之称的焊接技术,设计较为复杂,华恒产品的设计成本常年居高不下。2002年初,华恒焊接从国外购买了机器人,将其引进到设备制造中,然而虽然降低了成本,但在技术上却受制于人。一个成套焊接设备是由机器人、焊机加焊枪组成的,华恒拥有成熟的焊机制造技术和焊接工艺,但因其核心部分——机器人是国外的,每拓展一次设备使用领域,均需以高昂的价格向机器人生产厂家购买相关配件和软件。2006年底,华恒总经理徐绪炯向当地科技部门表达了想生产自己的机器人愿望,昆山市将其作为产学研重点扶持项目。  
          
         据资料显示,目前我国工业机器人约为4000 余台,国产的不足百台,主要集中在汽车制造和汽车零部件制造领域,业内人士认为,昆山1号可以作为替代品,不仅提升我国焊接装备水平,还可降低我国汽车和零部件制造成本。

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