商铺名称:四川康特尔交通工程有限公司
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四川康特尓交通工程有限公司滕经理1878ooo1825是一位海外留学的海归、本公司主要生产被动网、被动网、被动网、边坡防护网、护栏网、石笼网、波形护栏板等一系列产品。专业承接公路交通工程、边坡防护工程、建筑工程。本公司从海外引进被动网先进的制造设备、不仅做工精细、而且使用年限长、在行业里名声远扬、是一家不折不扣的行业巨头、领军企业被动防护是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。
被动防护系统RX025的特点:系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能,减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
系统的部件全部采用标准化的工厂生产,现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外,主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少,安装达到简便易行,从而缩短工期。
被动防护结构配置:钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环
被动防护网的型号:RX-025、RX-050、RX-075 RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等
被动防护网特性
系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能,减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
为适应建筑业的工厂化发展趋势,系统部件全部实行标准化的工厂生产,现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外,主要为积木式的装配作业,施工安装和维修人员仅需要少量常规简由于钢丝绳网形式的拦石网能级有限,已开发成功了在落石冲击过程中能发生自身几何形态改变、具有更为突出柔性特征的环形网来取代钢丝绳网,以此为基础的拦石网能够实现3000kJ以上的落石拦截,并能进一步简化结构形式(如支撑绳和减压环的配置)、方便局部受损后的维护修复,已经成为一种替代钢丝绳网系统的新型拦石网(RXI型),实现了SNS被动防护系统的更新换代和升级。
被动防护网
被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。
被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力 得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
被动防护网材质:
钢丝绳网、支撑绳和减压环构造:由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。
与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。 以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为主要的设计参数,避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题,实现了结构的定量设计,已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式RX型,其防护能量一般为40-3000KJ,并已能对高达5000KJ的更高能级进行特殊设防
感谢你访问四川康特尔交通工程有限公司、康特尔集团是全国优秀的边坡防护治理专家,公司主营波形护栏,缆索护栏,边坡防护网、专业从事波形护栏板施工,缆索护栏工程以及边坡治理相关产品的工程。公司坚持“创新管理中求发展、创新经营中求生存”的准则,努力为客户提供高品质、高保障的优质产品,公司生产经营的边坡防护网已在中铁、公路、矿山、水电站、旅游区和其它边坡防护工程上得到大量推广和应用,而且取得卓越成绩,得到了有关部门的认同。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 万元。
本公司供应波形护栏,缆索护栏,主防护网,被动防护网,护栏网,石笼网等产品,技术,服务都是由康特尔集团总经理滕先生由海外引进的先进技术和生产设备,有需要的客户,可以来电咨询1878ooo1825.