野外应急三相8KW柴油发电机
野外应急三相8KW柴油发电机
产品价格:¥100(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:上海嘉定区
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
  • 诚信商家
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    认证类型:企业认证
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    商品详情
      野外应急三相8KW柴油发电机:确保发电机组正常运行有哪几个关键点?
      【一】注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中,要有专人值班,经常注意观察可能出现的一系列故障,尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的,在运行中如燃油中断,客观上造成带负荷停车,有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。
      【二】严禁带负荷启动机。机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低,怠速运转时间要适当延长几分钟。机启动后要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象,(正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上)如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使机喷油嘴喷出的不能完全燃烧导致积碳,造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组,则不需要怠速运行,因为自动化机组一般都配备水加热器,使机缸体始终保持在45Co左右,机启动后可在8-15秒内正常送电。
      【三】启动前的准备。每次在开机前必须要检查机水箱内的冷却水或防冻液是否满足,如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少,如缺少要加到规定的“静满”刻度线,再仔细检查有关部件有无故障隐患,如发现故障要及时排除方可开机。
      【四】严禁带负荷停机。每次停机前,必须先逐步切断负荷,然后关闭发电机组输出空气开关,后将机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。

      8kw单杠柴油发电机TO8000ET参数:

      型号:      TO8000ET

      发电机参数

      额定功率:     8KW

      备用功率:     8.2KW

      额定频率:     50HZ

      额定电压:     220/380V

      结构类型:     开架式/手推式

      功率因素:     0.8/1.0

          数:     /三相

      直流输出:     12-8.3V-A

      发动机参数

      绝缘等级:     F

      启动方式:     电启动

      燃油型号:     0#-10#柴油

      调速方式:     自动调速

      发动机类型:大泽動力

      冷却方式:     空气冷却

      额定转速:     3000r/min

      缸体结构:     单缸、四冲程

      燃烧系统:     直喷式

      消音装置:     工业消声装置

      发动机型号     TO195F

      耗油量:       205g/kw.h

      油箱容积:     15L

      机油容积:     1.75L

      过载能力:     110%/1h

      缸径*行程:  80*79mm

      发动机功率:         18HP

      压缩比:         19:1

      整机参数

      工作时间:     8-12H

      燃油表:            

      电压表:            

      输出指示灯:        

      机器重量:     103kg

      外形尺寸:     755*570*700mm

      全自动装置     选配ATS

      发电机组标准配置如下

      电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:

      启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;

      大泽工业标准消声装置,比其他品牌降低20%

      自选配件(费用另计)

      ATS自动切换装置  远程遥控启动

      自适应高原专用喷油泵         高功率发动机版本

      执行标准: 国际标准认证ISO90012000 行业执行标准GB/T2820.1997

      野外应急三相8KW柴油发电机:发电机产生的原因及排除方法:
      《1》供油时间过早、过晚。应检查正时齿轮是否安装正确,用增、减调整垫片来调整供油时间。
      《2》柱塞弹簧或出油阀弹簧折断,应更换新件。
      《3》油泵齿杆或油泵柱塞卡滞在不供油位置,或出油阀卡住。应清洗油泵调节齿轮和齿杆,或油泵柱塞和柱塞套,或出油阀和出油阀座,必要时更换新件。
      《4》喷油泵内燃油管路内有空气。应松开喷油泵上的放气螺钉,待气泡冒尽正常流出时,再将放气螺钉拧紧。
      《5》粘度太大或中有水。应根据季节选用适当牌号的,或除水后继续使用或更换新。
      《6》燃油箱放油开关没有打开或燃油箱内无。应找开放油开关或加入。
      《7》低压油路、高压油路或滤清器堵塞。应清洗管路和滤芯,必要时更换。
      《8》柱塞偶件严重磨损,出油阀关闭不严,密封垫圈破裂及减压环带严重磨损等,应更换新件。
      《9》油泵凸轮磨损过大,应更换新件。


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