3.1 氢气中含有空气的原因及措施

  空气进入的主要方式有压缩空气与氢系统连接处阀门不严、发电机密封瓦空氢侧窜油、混油，密封油箱长期补油或排油运行。机组停机后采用抽真空法进行发电机气体置换，退氢后期用压缩空气进行死角排污，因为压缩空气的压力高于氢压，所以阀门不严会使压缩空气进入氢系统。在压缩空气与氢气系统连接处加装堵板，防止压缩空气进入氢气系统。

  机组大修期间，密封油系统中装设了ZKJK-60Ⅱ型发电机氢气提纯装置，改装置根据油与水的沸点不同，通过加装真空泵利用薄膜蒸发原理，使罐内的真空不断降低，油和水汽混合物中水汽的蒸汽分压，达到脱水、脱汽及破乳化的效果，通过精密过滤器，滤除掉油中的颗粒杂质，从而达到油的精密净化的目的。

  3.2 密封瓦处空氢侧密封油窜流的原因及处理措施

  油氢压差过高或过低、平衡阀不好或工作失常、平衡阀空侧、氢测压力取样管中的压力损失不同及密封油瓦间隙过大，均可能造成密封瓦处空氢侧密封油窜流。由于窜流的存在使空侧密封油溶解的空气经密封瓦窜流至氢测密封油箱，析出后进入发电机，造成发电机氢气纯度下降。

  对发电机密封瓦进行检查，严格按照发电机密封瓦检修工艺标准进行检修，调整密封瓦径向总间隙、密封瓦油挡间隙以及挡油板间隙在标准范围之内，安装好后检查密封瓦的灵活性，活动自如降低密封瓦处的窜油。