左旋无纵肋锚杆简单介绍·······

左旋无纵肋锚杆由无纵肋螺纹钢金属杆体和球形托盘、减阻垫圈、金属平垫圈、高强阻尼螺母等附件组成，其性能执行标准MT146.2-2002，螺纹钢杆体由单向左旋无纵肋螺纹钢制成，端部平切，尾部加工成可连接螺母的螺纹，在设定的扭矩下螺母阻尼是打不开的，螺母阻尼打开后开始给锚杆施加安装应力。锚杆安装应力一般在4～5吨。在山东、山西、河南、内蒙等矿区大量应用，受到用户的一致好评。优点：不但能够施加较大的预应力而且可以大幅提高支护速度，支护强度稳定，能明显改善巷道支护效果。将锚杆安装预应力标准化，便于确保支护强度及施工质量检查。）主要型号：Φ16mm，Φ18mm，Φ20mm，Φ22mm；Φ25mm长度根据需要定制。

螺纹钢锚杆分为左旋和右旋，配合垫板和螺母使用。是 当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩 束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山， 也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。 组成锚杆必须具备几个因素：① 抗拉强度高于岩土体的 杆体。② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结 ）阻力。③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体 的径向阻力 杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连 接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自 由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚 杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结 的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增 加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。 

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