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福南P22-A2-F-R-01压力较高,液压油对策 使用温度在70度以下,可能的话---在60度以下,***是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度***,或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是会变成触媒,加速氧化. 避免水份混入工作油内,因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化. 不同---造厂之工作油不可以混用,还有同厂商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因会引起油中添加剂劣化. 要控制油压机器及配管之漏油,使流量达到小. 工作油之定期检查. 液压油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已经开始劣化的工作油,补充新油并不能使用寿命.应予全部换新.油箱筛检程式堵塞。清扫筛检程式 油箱筛检程式量器不足。使用帮浦容量2倍以上的筛检程式(100um) 油之粘度过高。更换油积,设置加热器,建议isovg32或68***液压油 在双连帮浦时、管错误。修理配管 由管空气。注油于管,查出***处并修理之 由帮浦轴对处空气。检查轴心是否对准,或更换密封件 由帮浦处空气。注油于帮浦,查出***处所 油箱里有气泡。检查回油管之配置 油面过低。加油之基准油位,双连式帮浦不可分别使用不同油箱 轮叶不能从转子沟。清洗或修理帮浦 由连轴器发出异声。连轴器破损,轴心对准***,容许---不同轴度应小于0.25mm,容许---角度误差小于0.20,建议用柔性连轴器 油箱通气孔堵塞或容量不足。清扫通气孔或交换 超过规定之回转数。检查回转速 超过规定之压力。检查压力计 轴承磨耗。修理帮浦,确认轴心是否对准 凸轮环磨耗。异常之磨耗、是油质、油中之水份、油之粘度及使用时之油温 帮浦盖上紧***。在装配帮浦、以扭力扳手正确对角渐进上紧 帮浦破损。帮浦修理 油量不足c。1、没有。添加液压油至基准油位 真空度过大、因为空气致引起空蚀现象(citation)。参照(a)项 凸轮环(cam-ring)磨耗、致内部漏油大。修理帮浦,更换新品 帮浦盖上紧***。以扭力扳手正确对角渐进上紧 油之粘度过低。更换油积,加装冷却器 轴封处漏油。1、轴封破损。交换轴封 内部漏油。修理帮浦、调查油之粘度
因此,叶片在转子上安放的倾斜角只能取一个固定平均合理值,使得运转时在定子曲线上有较多的压力角接近于***值aqp=γ。由计算机对不同叶片泵所作的计算标明,为使压力角a坚持为***值,相府的叶片倾斜角0通常需在正负几度沿转子方向朝后倾斜为负>的范围内变化,其平均值接近于零度;加之从制远便当思索,所以近期的***叶片泵倾向于将叶片沿转子径向放置,即叶片的倾斜角θ=0。3.3.3我倾向的观念.新观念:叶片倾角为0.理由:观念是靠阅历得出的值,而现代经过***的计算机技术曾经能计算解诀这类复杂问题,并经过计算证明了观念的错误。观念的错误还在于:1>在分析定子对叶项的作时未考感力f,的影响,计算有害的横向分力f,使不是以反作用合力f为依据,而是以法向反力f为依据,因而得出压力角a越小越好的错误结论。理论上由于存在力f ,当压力角a=0l时,定子对叶顶的反作用合力f并不沿叶片方向作用,即并非处于有利的受力状态,这时转子槽对叶片的反力和力并不为零。2>忽视了平衡式叶片泵的叶片在吸油区和压油区受力情祝大不相同,而且吸油区叶片受力较压油区***得多的,错误地把***叶片受力的着眼点压油区而不是吸油区。叶片向前倾角0,有利于成小压力角的结论理论上只适用于压油区。相反,由图3-4b 可见,在吸油区叶片前倾反而使压力角a增大,变为a=ψ+θ,使受力情况愈加***。3.3.4叶片倾角方案选定综上,设计的平衡式叶片泵的叶片前倾角选择0 =0l。3.4定子过渡曲线方案分析与选定平衡式叶片泵定子大、小圆弧之间过渡曲线的外形和性质决议了叶片的运动状态,对泵的性能和寿命影响很大,所以定子曲线问题主要也就是大、小圆弧之间衔接过渡曲线的问题。定子曲线的设计即指的这部分过渡曲线的设计。由于定子曲线对叶片泵的排量、输出流量的脉动、冲击振动、噪声、效率和运用寿命都有重要影响,所以定子曲线是叶片泵设计的关键之一。3.4.1双作用叶片泵性能对定子曲线的恳求1>使输出流量脉动小.由上式知泵输出流星的均匀性取决于处在-一个区段定子曲线范围内各叶片径向运动速度之和能否变化,或者说取决于定子曲线相应各点的矢径变化之和dp(q)能否能坚持为常数。
福南P22-A2-F-R-01压力较高,由理论分析和实验标明,双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整***且大于8时小,故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。第三章液压泵3.双作用叶片泵结构特性(1)定子过渡曲线定子内表面的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不只应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化均匀,而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大,以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵普通都运用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示,叶片在压油区工作时,它们均受定子内表面推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时,定子表f面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大,因而叶片在槽内运动时所遭到的力也较大,使叶片双作用叶片困难,以致被卡住或折断。为了解决泵叶片倾角这一矛盾,可以将叶片不按径向安放,而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的,所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时,叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。第三章液压泵上述的叶片安放不是***的,理论标明,经过配流孔,道以后的压力油引入到叶片后,其压力值小于叶片顶部所受的压油腔压力,因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外,还有液压力( 由顶部压力与压力之差惹起),所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不十分确切。目前,有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着透露问题,***是端面的透露。为了端面透露,采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通,使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高,配流盘就会愈加贴紧定子。同时,配流盘在液压力作用下发作变形,亦对转子端面间隙中止自动补偿。@风住尘(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所承受的径向力是平衡的,因此工作压力的进步不会遭到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙中止补偿后,泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步,主要受叶片与定子内表面之间磨损的***。前面曾经提到,为了***叶片顶部与定子内表面紧密,一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时,其作用着压油腔的压力,顶部却作用着吸油腔的压力,这一-压力差使叶片以很大的***向定子内表面,加速了定子内表面的磨损。当泵的工作压力进步时,这个问题就更显***,所以必需在结构上采取措施,使吸油区叶片压向定子的作减小。
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