一、卡套球阀,也叫卡套式球阀,双卡套球阀,单卡套球阀,卡套异径球阀,卡环式球阀,卡圈式球阀,QG.Y1卡套球阀,卡套变径球阀。产品广泛应用于水处理设备、化工设备、石化设备、石油设备、造纸设备、采矿设备、电力设备配套、液化气设备、食品设备、制药设备、给排水设备、机械设备阀门、电子工业阀门,城建阀门、工业管道阀门、通用零部件、工业设备、消防暖通、过滤设备、环保设备等领域。
沧州unilok洁净管道球阀加工
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θjA是相对于环境温度的结点热阻抗,基于印刷电路板(摄氏度/W)的封装,通常是在150℃的典型结温(有些部件的结温可能较低,需在数据表上确认)条件下计算出来的。所需θjA应为如下方程式:≤(结温-工作温度)/Pd(等式2)。滤掉封装中的器件,这样θjA比满足此初始结温要求的上述计算结果要低。在结温时操作会影响其可靠性。视电路板、气流、环境和附近的其他热源而定,留一定的余量始终是一个很好的设计实践。
二、用途
球阀适用于中、小口径管路的各种压力、温度和介质下控制接通或截断管路介质的启闭装置;靠介质压力将球体压紧在出口端阀座上,其使用压力和通径受到一定限制.采用90°传动,故开关方便迅速,可以实行快速启闭.
三、操作原理和结构说明:
1、球阀通道平整光滑便于管道扫线清洗,可以输送浆液及固体颗粒等介质.
2、采用PTFE(特氟隆)等材料作为密封,具有良好润滑性和弹性,与球体摩擦系小,使用寿命长.
3、启闭迅速,启闭时只需把球体转动90°,方便而迅速.
4.球阀的流体阻力小,全开时球体通道、阀体通道和连接管道的截面积相等,并且成直线想通,介质流过球阀,相当于流过一段直通的管子,在各类阀门中球阀的流体阻力.
四、产品特点
1. 用于流路的开通-截断
2. 球阀无调节能力,如果系统需要实现流量调节,必须串联调节阀来完成
3. 二通球阀的工作压力可达20.6MPa
4. 二通球阀的标准形式是水平阀,也可选用角式阀
5. 使用介质为氧气时,需采用脱脂处理
6. 可面板安装
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以下是红外热像仪应用中套管电压致热缺陷的诊断根据:套管外壁是一层导热性能较差的绝缘陶瓷,通过测量表面温度,我们很难得到设备内部的真实温度。一般来说,我们建议采用三相对比的方式来衡量套管是否异常发热。对于套管缺油的情况,是一种电压致热故障。这种故障对于电力部门的安全生产是一种较大隐患。在实际运行中检测人员应当注意观察,以免造成重大损失。以下是套管缺油的诊断判据:变压器套管热缺陷处理建议如果异常发热是由于将军帽与外部接线板或内部导电杆接触不良所造成的。
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五、球阀的优点:
1)流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
2. 结构简单、体积小、重量轻。
3. 紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
4. 操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。
5. 维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
6.在全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过时,不会引起阀门密封面的侵蚀。
7. 适用范围广,通径从小到几毫米,大到几米,从高真空至高压力都可应用。
六、球阀已应用
广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、、等各部门,以及人们日常生活中。
七、注意事项
●在卡套球阀关闭状态下,阀体内部依旧存在受压流体。
●维修卡套球阀前,解除管线压力并使阀门处于打开位置。
●维修前,断开电源或气源。
●维修前,将执行机构与支架脱离。
●必须先查明卡套球阀上、下游管道确已卸除压力后,才能进行拆卸分解操作
●分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面,特别是非金属零件,取出O型圈时宜使用专用工具
●球阀装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
●清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
●分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等
●非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出,不得长时间浸泡
●清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配,但不得长时间搁置,否则会生锈、被灰尘污染
●新零件在装配前也需清洗干净
●使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时,可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂,在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂,阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂
●装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔
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20世纪80年代,RobertBosch公司在SAE(汽车工程协会)大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那也是CAN诞生的时刻。今天,在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样,CAN也用于其他类型的交通工具,从火车到轮船或者用于工业控制。CAN已经成为全球范围内重要的总线之一——甚至领导着串行总线。CAN总线的工作原理CAN总线使用串行数据传输方式,可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行,也可以使用光缆连接,而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。