新闻:资阳双卡套接头变送器卡套接头联系方式

相反，我认为可以在车辆的基础措施检测中进行规范化，例如检查车辆是否坚持使用一些规范的预定义安全编码等。眼下，信息安全市场十分，许多布局汽车系统安全的创业公司收入达到数百万美元一点儿也不稀奇。但是，市场乱象也十分明显，许多创业团队承诺做到的事情对庞大的系统安全领域而言不值一提。我需要观察他们到底在做什么，计划如何去做。而遗憾的是，系统安全公司圈子充满了骗局。Q：当你坐在自动驾驶汽车中时，会信任它并感到安全么？A：2017年的汽车当然不可能是完全自动驾驶的。
、卡套式接头的特点：

1)活动负载和双卡套设计。
2)易于安装。
3)安装时不会把扭矩传输到卡套管上。
4) 间隙检测规确保了安装的充分紧固。

5）前卡套用于形成密封：与接头本体之间的密封卡套管外径的密封。
6）旋转螺母时、后卡套将：沿轴向推进前卡套沿径向施加一个有效的卡套管抓紧。
二、卡套式仪表管接头的安装：

1. 把螺母和卡套安装到预装的工具上。
2. 把卡套管插入到预装工具内。
3. 确保卡套管稳固地靠在预装工具本体的肩部并且螺母已用手指拧紧。
4. 在 6 点钟的位置给螺母作标记。
5. 牢牢固定预装工具本体、将螺母紧固一又四分之一圈以停在 9 点钟的
位置。对于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ； 2 、 3  和4 mm  的卡套管接头、仅将螺母紧固四分之三圈以停在 3  点钟的位置 ( 图 1)。

6. 松开螺母。
7. 从预装工具上拆除带有预装卡套的卡套管。如果卡套管粘在预装工具上、轻轻地前后摇晃卡套管以便将其拆除。切勿旋转卡套管 (图 2)。

8. 将带有预装卡套的卡套管插入接头内直到前卡套顶在接头本体上。
9. 牢牢固定接头本体、使用扳手把螺母转到先前紧固位置；这时、您会感觉
到阻力明显增大。
10. 用扳手轻轻紧固 (图 3)

三、卡套管接头种类：

端直通接头

直通接头
卡套弯通接头

卡套三通接头

卡套四通接头
其终端直通螺纹常用大致分为：英制G螺纹zg螺纹、公制M螺纹、美制螺纹NPT等，NPT/G/ZG均为管螺纹，主要用于管道的连接，是内外螺纹紧密配合，实现密封。

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制约的瓶颈在哪里？不必要的措施在哪里？是什么什么原因使这个过程比应有的速度慢？“向后站，看看在你们的工厂里是如何制作模具的，”Jones说。“如果你客观的看待这一过程，在这个过程发生时，质疑它的每一个步骤，通常你会从中发现无数效率低下的例子。这些并不是工人或经理人的错；而是有些工序需要时时再检查一下，还要不断的问自己—这一步骤能给产品增加价值吗？能否将其除去？”在检查了生产车间后，仔细地考虑每一个步骤，看是否每一个作业活动都在增加价值。

四、卡套管接头常用的管子的规格：

英制：1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

公制：6、8、10、12mm

五、螺纹卡套管接头的密封使用生胶带的注意事项：

1）上生胶带前要对接头螺纹进行清洁，

2）上生胶带的方向为顺时针，

3）生胶带不能超过接头螺纹端部

4）生胶带剪短后，要紧贴螺纹。

六、仪表管接头材质：

常用的为SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料，具体以客户需求订购原材料。

七、用途：产品广泛用于实验室、电子半导体、冶金工业、船舶工业、电力设备、石油化工、海洋平台、工程机械、机床设备等领域。
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美国在2006年专门启动了燃料电池公共汽车计划，进行大量研发和示范工作，在燃料电池混合动力叉车方面，也有大规模示范研究，目前全美大约有5000辆燃料电池叉车。2008年，欧洲议会通过《氢能源和燃料电池联合技术发展计划》，计划在2020年，将车用燃料电池实现大规模商业化运行。到2025年，氢将成为主要的交通燃料。其中，英国计划2030年之前保有160万辆氢燃料电池汽车，力争至2050年，燃料电池汽车在英国市场占有率达到30%——50%。