新型导料槽的设计有效的改进了导料槽的使用缺陷，同时其结构更加强固，密封性能更高，约束集中物料的作用也发挥的很大，这种改进设计是成功的，它对带式输送机顺利、可靠、经济的运行有非常重大的意义。带式输送机上当物料在离开加料溜槽落到输送带上，在达到带速前的加速区段内设有导料槽。导料槽是加料溜槽的侧板沿输送机运行方向的延伸，它有挡板、支架、橡胶条等组成。

1、全密封导料槽的特点：导料槽进行了扩容，导料槽容腔非常大，有助于降低诱导风。

2、取消侧托辊，皮带侧部支撑改为半托板半托辊结构，板托板采用超高分子聚乙烯制作，半托辊为聚氨酯包胶缓冲托辊。由于皮带两侧部防溢裙板密封位置为聚乙烯板平托支撑，可有效防止因皮带运行抖动造成的导料槽密封不严的问题：而皮带侧部下半载煤部分，由半托辊支撑，可有效降低皮带的运行阻力。

3、导料槽内设副裙板（高耐磨聚氨酯制作），可防止煤粉从侧边聚乙烯托板与皮带夹缝之间外溢。采用全密封导料槽必须对与之相连的出口落煤管进行改造，出口落煤管进行收口扩容设计，控制煤流下落点居中不会直接冲击副裙板，保证其使用寿命。

4、全密封导料槽用于双向运行皮带，以及单向运行皮带存在多点受料且导料槽位于皮带机中部的情况。使用全密封导料槽可有效防止导料槽铲煤情况发生。

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