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虽然目前节能减排是社会发展的主流趋势，表面上来看，铝制车身覆盖件的车型重量更轻，以减重200-300公斤来说，每百公里就可以节约大概1L的燃油。对于一些豪华车来说，铝制车身当然是更好的选择，但对于普通家用车来说，盲目追求铝车身简直就是跟自己的腰包过不去。豪华车的购买群体普遍消费实力很强，且品牌售后很完善，当然有能力追求更好的操控体验或者舒适感，而对于普通家用车来说，使用铝车身并不合适，本身就冲着经济实用去的，铝制车身这样不方便的售后和维修真的会让你挠破头皮。

挪威AUTRONICA船用压力变换器GT300C2G16V
挪威AUTRONICA感烟探头
挪威AUTRONICA 型号BF-300M
挪威autronica 模块BSL-330/1
挪威Autronica model: BSD－340/2
挪威多功能非防爆感烟探头BHH-220
挪威AUTRONICA探头BHH-31A
挪威AUTRONICA烟雾探头BHH-31A
挪威多功能防爆感烟探头BHH-520/ EX
挪威AUTRONICA感烟探头BHH-31A?
挪威非防爆火焰探头516.600.007
挪威非防爆感温探头BDH-200
挪威手动报警按钮玻璃片BFG-3/GB
挪威N型防爆感温探头BDH-500/ N
挪威EXD型防爆感温探头BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA感烟探头BHH-31A/Ex?
挪威感烟探头BEH-30?
挪威感烟探头底座BWA-40A/1
挪威感烟探头BN-35?
挪威AUTRONICA感烟探头BF-31?数?
挪威感烟探头BF34L数量
挪威感烟探头BF-34/Ex??
挪威感烟探头3400-004
挪威AUTRONICA烟雾探测器116-WBJ-10
挪威AUTRONICA传感器
挪威AUTRONICABHH-220
挪威AUTRONICA多功能防爆感烟探头
挪威AUTRONICABHH-520/ EX
挪威AUTRONICA非防爆感温探头
挪威AUTRONICA BDH-200
挪威AUTRONICA N型防爆感温探头
挪威AUTRONICA BDH-500/ N
挪威AUTRONICA EXD型防爆感温探头
挪威AUTRONICA BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA EXD型防爆感温探头（IP56)
挪威AUTRONICA BD-501/ EX
挪威AUTRONICA非防爆火焰探头
（挪威AUTRONICA SENSOR PART）
挪威AUTRONICA  516.600.007
挪威AUTRONICA防爆火焰探头
挪威AUTRONICA  20/ 20LB + 20/ 20-03
挪威AUTRONICA 非防爆手动报警按钮IP44（indoor）
挪威AUTRONICA  BF-300 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA非防爆手动报警按钮IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  N型防爆手动报警按钮IP66
挪威AUTRONICA  BF-502/N + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  EXD型防爆手动报警按钮IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 /EX + BFG-3/ GB
挪威AUTRONICABN-320/2
挪威AUTRONICA手动报警按钮玻璃片
挪威AUTRONICABFG-3/GB

以下例举部分型号有：
BX-10M、BX-20、BJH-20B/EX、BHH-25、BHH-26、BH-31A、BH-31A/EX 、BHH-31A、BHH-31A/EX 、BHH-31A/S、BHH-31A/S/Ex、BJH-33、BJH-33/EX、BHH-200、BHH-300、BHH-500、BHH-500/EX、BHH-500/EXE、BHH-500/N、BHH-500/S、BHH-500/S/EX、BDH-20、BE-23、BD-25、BD-26、BD-26/EX、BD-27、BD-27/EX、BEH-30、BDH-200、BDH-300、BDH-500、BDH-500/EX、BDH-500/EXE、BDH-500/N、BD-501、BD-501/N、BD-502/N、20-20L、20-20R、20-20U、MS-302、601F-M、601FFEX-M、NS-DUV、X-22、X-33AF、X-52、X-98BX-40、BV-1、BS-100、BS-200M、BS-310M、BS-320M、BS-330M、BJH-20B、Optical smoke detector - BH-31A

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细心的读者朋友一定会发现，虽说笔者在标题中抛出了“增程式该论混动，还是电动”的争议点，但在导语末尾又直接采纳了“增程式电动车”的说法。其实，这已经表明了笔者对于这一争议的倾向，增程式以电动论或许更为合适。▎增程式，为何物？从字面意思来看，“增程式”即为“增加续航里程的模式”，显然是奔着解决电动车里程焦虑这一问题而来的。增程式电动车的通俗定义可以如此解释：在这类车型中，真正驱动车轮是电动机系统，发动机不参与驱动，仅仅带动发电机来发电。