一、风机的概述
4-68型离心通风机可作为一般通风换气，其使用条件如下：
1.应用场所：作为一般工厂及大建筑物的室内通风换气，既可用作输入气体，也可用作输出气体。
2.输送气体种类: 空气和其他不自燃的、对人体无害的、对钢材材料无腐蚀性的气体。
3.气体内的杂质: 气体内不许有粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3。
4.气体温度：不得超过80oC。
二、4－68型离心通风机性能参数表
性能表中提供的参数，若无特殊说明均按风机的标准进口状态来计算，即介质为空气，压力为101325Pa，温度为20℃，密度为1.2kg/m3，相对湿度为50％的标准状态。

三、 风机的型式和结构
⒈ 风机制成单吸入，风机有顺时针和逆时针旋转二种型式。从电动机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转称为顺时针旋转风机，以顺表示，叶轮按逆时针方向旋转称为逆时针旋转风机，以逆表示。
⒉ 风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。顺、逆均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。
⒊ 风机的传动方式：有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四种，№2.8～5采用Ａ式，以电动机直联传动，风机的叶轮、机壳直接固定在电机轴和法兰盘上；№6.3～12.5采用悬臂支承装置，又分为Ｃ式（皮带传动）和Ｄ式（联轴器传动）两种传动方式；№16、20为Ｂ式悬臂支承装置的皮带传动，皮带轮装在轴承中间。
该风机的№2.8～5主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电动机组成，№6.3～20除上述部分外还有传动部分。
四、 风机的安装、调整和试运转
⒈ 安装前：应对风机各部件进行全面的检查，看机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等。如发现问题，应立即予以修好和调整。
⒉ 安装时：注意检查机壳，壳内不应有掉入和**的工具和杂物，在一些结合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂和机械油。风机与地基结合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上，并注意保证风机的水平位置。
⒊ 安装要求
① 按图纸所示的位置与尺寸进行安装。为确保高效率，特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。
② 安装№6.3～12.5Ｄ式风机时，要保证风机主轴的水平位置和电机轴的同轴度，联轴器的安装要符合弹性联轴器安装的技术要求。
对Ｃ式传动风机，主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位。
③ 安装后：试拔传动组，检查是否有过紧或碰撞现象，发现不妥之处必须调整好。
⒋ 风机的试运转
全部安装完毕，在总检合格后，才能进行试运转。
为了防止电机因过载烧毁，在风机启动和试运转时必须在无载荷（关闭管道中的闸门）的情况下进行。如情况良好，然后遂步打开闸门满载荷的正常工况（规定的全压和流量）的连续运转试验。新安装的试运转时间不少于２小时，修理安装的试运转时间不少于半小时。如无异常现象发生，方可正式使用。
风机所选用的功率，系指在特定工况下加上机械损失的电耗与应有的安全系数而言。在运转过程中应严格控制电流，不得超过电机额定值，否则均会烧毁电机。
五、 风机的操作
⒈ 风机启动前，应进行下列准备工作：
① 关闭闸门。
② 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无碰撞及磨擦现象。
③ 在叶轮的半径方向，联轴器或皮带轮附近均不许站人。以免发生危险。联轴器或皮带轮应加装安全罩。
④ 检查轴承润滑剂是否加足。
⒉ 当风机启动后，达到正常转速时，逐渐开大闸门直至规定负荷为止。运转过程中轴承温升不得高于40℃，表温不高于70℃。
⒊ 如发现风机有剧烈的振动、撞击、轴承温度迅速上升等反常现象时，必须紧急停车，查明原因。
六、 风机的维护
为了避免由于维护不当而引起人为故障及事故发生，预防风机及电机各方面自然故障的发生，从而充分发挥设备的效能，延长设备的使用寿命。因此，必须加强对风机的维护。
1. 风机维护工作注意事项：
(1) 只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。
(2) 如果风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
(3) 定期检查风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢等杂质，并防止锈蚀。
(4) 为确保人身安全，风机的维护工作必须在停车时进行。
2. 风机正常运转中的注意事项：
(1) 如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较少的流量，可利用闸门进行调整，以达到使用要求。
(2) 对轴承箱的温度计及油标的灵敏性应定期进行检查。
(3) 在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。
(4) 对于检查发现的小故障应及时查明原因设法消除，若发现大故障时，应立即停车进行检修。
(5) 除每次拆修后，应更换润滑剂外，正常情况下还应定期更换润滑剂。
(6) 发现皮带拉长形成打滑现象应及时调正。
七、 风机运转中故障产生的原因
⒈ 轴承箱振动剧烈：
(1) 机壳或进风口与叶轮摩擦；
(2) 基础的刚度不够或不牢固；
(3) 叶轮铆钉松动或叶轮变形；
(4) 叶轮轴盘孔与轴配合松动，联轴器螺栓松动；
(5) 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与轴承座等联接螺栓松动；
(6) 风机进出气管道的安装不良；
(7) 叶轮变形，叶片磨损，叶片有积灰、污垢及轴弯曲使转子产生不平衡；
(8) 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。
⒉ 轴承温升过高：
(1) 轴承箱振动剧烈；
(2) 润滑脂质量不良、变质和含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不当；
(3) 轴承箱盖和座联接螺栓的紧力过大或过小；
(4) 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心；
(5) 滚动轴承损坏或轴弯曲。
⒊ 电动机电流过大和温升过高：
(1) 开车时进气管道内闸门或节流阀未关严；
(2) 风机输送的气体密度过大或温度过低，使压力过大；
(3) 电动机输入电压过低，电源单相断电或电机转速增大；
(4) 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。
(5) 受轴承箱剧烈振动的影响。