“专用号牌相比普通号牌，号码会增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足‘少使用字母、多使用数字’的编排需要。”民警表示，专用号牌启用后，对已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自主选择是否换领新号牌。同时，市车管所民警也表示，由于我市不属于首批启用新能源汽车专用号牌试点城市，所以张先生所购置的新能源汽车，目前还无法申领新能源车专用号牌，仍需使用与普通机动车相同的车辆号牌。
管夹应用范围
　　轻型系列管夹应用于 6 种尺寸系列的普通机械压力管子，管子外径 6-57mm。 　　双联系列管夹应用于 5 种尺寸系列的机械压力管子，管子外径 6-42mm。 　　重型系列管夹应用于 8 种尺寸系列的高机械压力管子，管子外径 8-273mm。
　　管夹材料特性
　　密度、弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量、拉伸强度、耐温、颜色 3、管夹安装程序 　　装配在焊接板上 装配前，为更好地确定夹的方向，建议先在固定处做好标记，后焊上焊接，嵌上管夹身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夹身和盖板，用螺钉拧紧。 切忌直接焊接已装好管夹的底板。 　　装地导轨上 ，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，随后将导轨螺母推入轨内，并转 90 度，将下半个管夹身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半个管管夹身和盖板，用螺钉固定。 　　叠起装配，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，先装上下半个管夹身，放上需固定的管子再放上上半个管夹身，用螺钉固定，通过防松盖板防止它转动。然后安装第二个管夹，方法同上。 　　弯管的装配 ，装配弯管时，应直接在弯管的前部和后部用永盛管夹固定。建议这样的支承点应为固定位置。
管夹说明

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连日来，在海口的各大污水处理厂前，在全市的主要河道干支流两岸，在城区的环保企业里，在乡间的养殖农舍外，市政协委员们忙碌的身影不时可见，一场覆盖全市的环保专项监督视察活动悄然展开。广大市政协委员率先垂范，在进一步唤醒全社会保护生态环境意识的同时，为市委、市政府建言献策，实实在在推动海口城乡生态环境改善。为充分履行政协委员民主监督、参政议政的职能，8月11日，市政协机关召开全体干部大会，传达学习了中央第四环境保护督察组督察海南省工作动员会和海口市召开中央第四环境保护督察组督察工作传达动员会精神。

一．适用范围：
  1．管夹按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类；
  2．管夹按运行使用温度分为热管道、长温管道和冷管道三大类；
  3．管夹按使用性能分为滑动支座和固定支座两大类；
  4．管夹适用管道外径25－3000mm，热温度0℃～560℃，冷温度0℃～－200℃，轴向位移0－400mm，径向位移0－200mm，荷载范围0－2500KN。
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1 管夹应用范围  轻型系列管夹应用于 6 种尺寸系列的普通机械压力管子，管子外径 6-57mm。 双联系    列管夹应用于 5 种尺寸系列的机械压力管子，管子外径 6-42mm。 重型系列管夹应用于 8 种尺寸系列  的高机械压力管子，管子外径 8-273mm。
2、管夹材料特性  密度、弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量、拉伸强度、耐温、颜色 
3、管夹安装程序  装配在焊接板上 装配前，为更好地确定夹的方向，建议先在固定处做好标记，后焊上   焊接，嵌上管夹身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夹身和盖板，用螺钉拧紧。 切忌   直接焊接已装好管夹的底板。  装地导轨上 ，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，随后将导轨螺母推   入轨内，并转 90 度，将下半个管夹身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半个管管夹身和盖板，  用螺钉固定。

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我国汽车保有量接近2亿辆环境压力形势严峻2016年，我国产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位，年底，我国汽车保有量接近2亿辆，资源能源和环境压力形势严峻。车企早已准备汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。部分车企已开始挥别内燃机大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车。到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。