聊城市神鹏物资有限公司现拥有：直径48.3mm、60.3mm高频精密焊管生产线两条，直径48.3mm高频焊管生产线两条，现公司拥有员工100余人，工程技术人员10人，销售人员20人，公司致力于开发生产行业专用精密钢管，高度强度脚手架专用焊管。

公司自创办以来，呈现出飞跃的发展势头，我们以实力占领市场，以诚信争取客户，以优质高效树立信誉，从而使公司不断成长壮大，社会知名度不断提高，公司坚持外抓市场，内抓管理，走质量效益型发展道路。我们凭借雄厚的资金实力，常年有充足的现货资源，规格及品种齐全，随时满足广大客户的各种需求。
新闻:安阳48mm*2.75mm架子管+厂家

今日国内废钢市场低迷运行，成交不多。近期成品材市场报价下跌，同时其他原材料如矿石和钢坯报价也是下跌为主，在此情形下，国内废钢市场趋弱运行。目前商家依然秉持快进快出操作模式，规避风险。心态上依旧较为悲观，对后期市场看涨希望渺茫，本着不亏损原则，谨慎观望市场运行走势。预计近期废钢市场仍将下滑。宝钢无缝钢管价格继续保持平稳，市场成交无明显变化。由于目前处于生铁需求淡季，因此虽然生铁成本支撑力度较强，但厂商对后市信心仍有些不足，出货较为积极。另外，由于近段时间生铁市场一直不景气，导致部分铁厂、经销商暂停经销生铁，并且暂时无复产、复售的打算。从目前形势看，生铁资源供需均比较少，后期宝钢无缝钢管价格或将维持小幅调整的格局。
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那么今年行情到底是否合适做冬储?张敏指出：“现在价格处于下滑行情中，暂时不适合冬储，需要再看看市场的走势。现在的无缝钢管厂价格并不高，且对于明年的市场需求有一定向好的预期，明年1月份再看看市场情况，到时候可以考虑冬储一部分。”

对此，“冬储不光看价格，关键要看供需是否平衡。从历年冬储的情况来看，只有在两种情况下才考虑做冬储，一是无缝钢管厂价格下行到一定低点，对下一年价格预期特别好;二是价格达到低点绝对没有风险，无缝钢管厂产能还不能充分释放。目前来看，今年冬储的时机还不成熟，暂时不适合囤货。我认为，等到2012年中央经济工作会议召开对明年经济政策总的定调后，才能对钢市总体需求有一个指导，到时再判断是否冬储比较合适
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在他眼中，再定义汽车，就像当初再定义手机一样。无论在产业界还是资本市场都将引起震荡——汽车的三化，即电动化、互联网化、智能化将是一个不可逆的趋势。“就像当年iPhone4然后重新定义手机的边界一样，其实Model3以及未来的升级版已经不再是传统的交通工具，更是一个大型的移动智能终端、数据空间和储能单元，这其实说的就是三化，而现在的汽车电动化则是三化过程中的基础。”除了勾勒出电动车未来的发展蓝图外，吕越超还向记者提出了未来产业渗透率扩张的巨大机会。