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(4)本产品虽然是针对LNG的特性进行研制开发出来的新产品,它不但适用于LNG;而且也适用液化氮气(LN2)和液化氧气(LO2)。其适应性强可推广使用。液化天然气储存及应用技术API SPEC 7钻杆塑料护帽|钻杆塑料护帽密封完整性 贮槽型号为TCB-27/8型低温液体贮槽。金属双圆筒真空纤维绝热结构;尾部设置操作箱,主要的操作阀门均安装在操作箱内集中控制。操作箱三面设置铝合金卷帘门,便于操作维护。前部设有车前压力表,便于操作人员在驾驶室内就近观察内筒压力。两侧设置平台,便于阻挡泥浆飞溅。平台上设置软管箱,箱内放置输液(汽)金属软管。软管为不锈钢波纹管。99.995%,其杂质含量为CnHm<20×10-6、N2<40×10-6、O2<10×10-6、CO<40×10-6、H20<1×10-6。其中,最多的为氮和一氧化碳,它们在液氧温度下不能冷凝,因此这种纯度的二氧化碳不能用于输液管。但在液氢温度下,除氢外其它杂质都能冷凝,因此99.995%的二氧化碳可用于液氢输送管道。 API SPEC 7钻杆塑料护帽|钻杆塑料护帽密封完整性 工艺流程见图1。LNG卸车时,开启LNG槽车上的升压器升压,形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差,将LNG卸入LNG储罐,LNG储罐内LNG液相输出气化时,利用的设备是空浴气化器。当LNG储罐内的LNG液相送入空浴气化器,LNG在其内发生相变并升温。若空气化器出口LNG(气相)温度低于50C,则应开启水浴气化器将其升温,直到符合要求。LNG储罐顶部的蒸发气体,经空浴气化器升温进入蒸发气体储罐,稳压后输入供气管网。 LNG的储存条件:储存绝对压力0.3MPa,储存温度-1450C。
本品用于新型涉及钻杆保护器领域,具体涉及的是一种API SPEC 7钻杆塑料护帽|钻杆塑料护帽密封完整性。克服现有的钻杆保护器不容易安装或拆卸,容易脱落,外壳和塑件容易分离,钻杆螺纹容易损坏的不足,提供一种包括内环外环的钻杆螺纹保护器,所述外环包括抗撞击壳、缓冲塑件,盖板、缓冲区、丝扣油存积处、密封口、装卸孔、止转扣、丝扣;(2)船舶装卸LNG船舶运输安全,除了LNG船舶安全外,船舶装卸安全也是重要方面。为此,在卸载设施、储罐和其他相关部位上必须采用相应的安全措施。 2、车运安全 (1)LNG汽车槽车LNG槽车的安全主要是防止超压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电)。防止槽车超压的手段主要是设置安全阀和爆破片等超压泄放装置。为了运输安全,槽车上除了设置安全阀和爆破片外,还可以设置公路运输泄放阀。为了防止着火,消除LNG槽车周围的燃烧条件也是十分重要的。LNG储槽使用前必须用氮气对内筒和管路进行吹扫置换,LNG槽车必须配备导静电接地装置,以消除装置静电,安全装卸孔位于抗撞击壳顶部外圆处,抗撞击壳中部与缓冲塑件中部紧密贴合,嵌套连接,止转扣位于二者连接的部位,缓冲区位于抗撞击壳顶端与缓冲塑件顶端之间,缓冲塑件内径恰能与钻杆嵌合,丝扣油存积处位于缓冲塑件内侧与钻杆连接部位的上下两端。API SPEC 7钻杆塑料护帽|钻杆塑料护帽密封完整性本实用新型钻杆螺纹保护器容易安装或拆卸,不易脱落,外壳和塑件不易分离,保护钻杆螺纹不易损坏。LNG非管道运输对卫星站的大面积覆盖,将大大加快形成LNG接受站所必须的市场容量,对推动新的LNG接收站提前建设和已有LNG提前进入二期起到了重要的拉动作用。同时,对提高 LNG接收站的资产利用率和资产盈利能力,降低 LNG最终销售价格将起到巨大的促进作用。
产品特点:产品美观,品种多,规格齐,从2 3/8”至20”油管、套管、管线管、石油钻杆、抽油杆螺纹保护器一应俱全,并且可以根据客户要求生产特殊扣
产品用途:该产品是石油专用钢管必须的配套产品,起到保护钢管螺纹的作用。防止在正常装卸适度冲击和运输中受损伤产品质量:完全符合SY/T5991-94行业标准,api行业标准。产品表面光滑螺纹无断扣,无杂质,不滑落,不与钢管螺纹粘接,适用-46度至66度条件下储存一年以上。API SPEC 7钻杆塑料护帽|钻杆塑料护帽密封完整性 LNG作为城市气化调峰之用比用地下储气库有许多优点。例如:它选址不受地理位置、地质结构、距离远近、容量大小等限制,而且占地少、造价低、工期短、维修方便。在没有气田、盐穴水层的城市,难以建地下储气库,而需要设置LNG调峰。这项技术在国外已比较成熟,如美国、英国和加拿大的部分地区采用LNG调峰。我国也正在引进这项技术。