Transfluid 进口制动器  KPTB系列 电机空载启动  驱动器

Transfluid 进口制动器  KPTB系列 电机空载启动  驱动器

意大利Transfluid主要产品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列调速型液力偶合器
KPT系列调速型液力偶合器
KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分动箱
RBD系列弹性联轴器
KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器
HF系列液压离合器

 

 


意大利Transfluid主要产品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列调速型液力偶合器
KPT系列调速型液力偶合器
KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分动箱
RBD系列弹性联轴器
KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器 

 
KPTB是一种可变填充液力偶合器，设计为启动驱动器或变速驱动器。
KPTB有一个外部供油泵和一个远程电动开关阀。当阀打开时，为流体联接回路供油，当阀关闭时，通过位于联接器外围的孔快速排油。持续保证强制轴承润滑。
机油泵流量可以通过机油流量控制阀或变频器（集成在供油泵电机中）进行操作，从而使KPTB成为变速驱动器。
KPTB系列适用于高达1700 kW的启动驱动器和500 kW的变速驱动器。
输入和输出直轴可以通过弹性和挠性联轴器连接到电动机和从动机器。
标准附件包括：机油泵，带压力和温度表的机油滤清器，开-关电动阀，机油温度开关，机油液位指示器，带插头的接线盒。
可选件包括：水或空气热交换器，快速释放阀，输出皮带轮，挠性和弹性联轴器，万向轴和电气控制板。

提供低温操作和Eex设计的特殊版本。

特征
可变填充液联轴器允许电动机与负载断开连接，具有以下优点：

电机空载启动
通过完全启动控制，即使在额定电机电流下也可以平稳启动
冲击和过载保护
吸收振动
高径向载荷能力（KPTE）
无皮带打滑
电动阀遥控
负载定位
由于主要安装在外部，如机油滤清器，进料泵和控制阀，因此价格便宜且易于维护
无摩擦衬片，使用寿命更长
准确的变速性能
应用
启动驱动器：
–磨机，破碎机，碎木机，磨床，切碎机
–皮带输送机
–往复泵和离心泵，压缩机
–海上推进
–发电机
–离心机，风扇和鼓风机
–搅拌机

变速驱动器：
–离心泵和压缩机
–风扇和鼓风机
–皮带输送机
TRANSFLUID HTM700混合船用系统由以下TRANSFLUID产品组成：

SAE多片离合器系统，用于连接和断开内燃机
电磁离合器控制阀
带SAE B取力器的动力换挡
具有电机或发电机功能的永磁电机（大35kW或47hp）
带有RBD挠性联轴器的船用Powershift变速箱
内置Soft-Shift的电动选择器
混合动力系统使您能够使用传统的柴油发动机以正常的巡航速度航行，并允许您在零排放的受保护区域内航行，以及在人们对港口的沉寂和减少污染的赞赏中航行。在近海航行过程中，无声推进增强了风景的享受，并且在锚定时，无需使发动机保持运行以使用船上设施，从而避免了干扰周围环境的宁静。

混合导航允许您有不同的用途：在“电动”模式下，您可以低速航行而无排放，而在“柴油发动机”模式下浏览时，您可以充分利用内燃机的动力。而且，您只需按一下控制面板上的按钮即可决定是否插入电池充电模式。助推器选件不仅在全功率时还将电动机功率输出添加到内燃发动机功率输出中，而且在仅使用电动机时可以大程度地利用柴油机转速的中间功率输出中都增加电动机功率输出小加速度或速度变化。

HTM700提供SAE4钟形联轴器的入口和出口。大输入扭矩（Tkn）为560 Nm（414 lb-ft），大输入功率为145 kW（187 hp），大速度为3000 rpm，总重量为221 kg（487 lb）。

HTM700可以安装在新船上，也可以改装到水上船上。这样一来，您无需更换就可以拥有现代环保的船。此外，这种类型的解决方案非常适合需要舒适性但不需要高速的场合，例如不排水或半滑行游船，客运和货运船，观光河船，包租船，渔船和救援船。为了能够在受保护的水域中航行或在确保环境保护的同时航行，该解决方案将变得越来越必要。

该系统非常紧凑，可用于多种应用并以不同的方式进行安装。它是如此灵活，以于使该船成为同类产品中的佼佼者，可确保在不影响声学和大气污染的情况下，在利用内燃机功率的同时，将燃油消耗显着降低不少于15％。

MFO-机械动力起飞
MFO机械动力输出装置由带有轴的杠杆致动离合器和安装在刚性铸造壳体中的轴承组成。
它设计用于带有标准SAE工业飞轮/飞轮壳的内燃机的轴向和侧向负载应用
尺寸。
除MFO 110外，其余所有型号均与KEVLAR®DISCS组装在一起用于重型和扭转主动
应用。
MFO机械动力输出将允许：
-简化安装时间（无需调整导向轴承）
-增加正常运行时间和发动机寿命
-减少库存
尺寸如有变更，恕不另行通知
对于允许的径向载荷，请使用Transfluid
-没有安装相关的发动机推力轴承损坏
-带滚珠啮合轴环的设备
-没有直接加载到发动机曲轴上可以延长使用寿命
发动机轴承
-双调心滚子主轴承设计
-驱动环是球墨铸铁或铸铁

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