ROEMHELD活塞杆规格 液压缸密封装置 ROEMHELD德国牌子零配件

ROEMHELD活塞杆规格 液压缸密封装置 ROEMHELD德国牌子零配件

液压阀的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

油缸:1544-195,1547-175,1543-407,1544-105,1546-160L,1545-165,1543-513,1543-553
 
  转角油缸:1895-203,1895-1163,1893-506,1893-606,1885-124,1885-224
  
  其他油缸:1315-020,1460-110,8921-780,1824-839,8773-101
  浮动支撑:1940-817,1911-003,1923-809,1923-003
  手动/机用插口:0460-656,0460-691,9384-106,9384- 
006,0460-739,9384-7X5
  ROEMHELD液压元件
  阀:2954-429,2952-012,2361-222
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  密封组件:0131-444
  滤油器:3887-017
  蓄能器:9601-500
  泵站系列:ROEMHELD液压阀
  气液油站:8601-221
  气源三联件:9511-005
  压力表:9846-000,9823-000
  压力表接头:9208-040
  手动油泵:8816-006
  手动液压泵:8817-002

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北京汉达森机械技术有限公司

ROEMHELD    油缸    1893-1259-W060
ROEMHELD    油缸    1895-1304M
ROEMHELD    油缸    1895-1305M
ROEMHELD    油缸    1895-1306M
ROEMHELD    油缸    1895-1307M
ROEMHELD    辅助支撑    1940-400
ROEMHELD    油缸    1895-1314M
ROEMHELD    油缸    1895-1315M
ROEMHELD    油缸    1895-1316M
ROEMHELD    油缸    1895-1317M
ROEMHELD    油缸    1895-1879S2
ROEMHELD    油缸    1895-1880S2
ROEMHELD    油缸    1896-1044M
ROEMHELD    油缸    1896-1192
ROEMHELD    油缸    1896-1193
ROEMHELD    辅助支撑    1942-102
ROEMHELD    辅助支撑    1942-107
ROEMHELD    辅助支撑    1942-300
ROEMHELD    辅助支撑    1942-943
ROEMHELD    辅助支撑    1953-021
ROEMHELD    压力检测阀    2951-420
ROEMHELD    压力检测阀    2951-421
ROEMHELD    压力螺栓    3614-016
ROEMHELD    油缸    E 1896-088
ROEMHELD    油缸    E 1896-089
ROEMHELD    油缸    E1458-860
ROEMHELD    油缸    E1893-1191
ROEMHELD    油缸    E1893-1196
ROEMHELD    油缸    E1893-1226
ROEMHELD    油缸    E1896-1047
ROEMHELD    油缸    E1896-166
ROEMHELD    油缸    E1896-167
ROEMHELD    辅助支撑    E 1942-974
ROEMHELD    辅助支撑    E 1953-857
ROEMHELD    辅助支撑    E 1955-895
ROEMHELD    辅助支撑    E 1955-906
ROEMHELD    辅助支撑    E 1955-985

油缸ROEMHELD活塞式液压缸 伸缩式油缸ROEMHELD液压支架

 缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要
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活塞杆的作用
活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。
对活塞杆的基本要求：
(1)要有足够的强度、刚度和稳定性；
(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求；
(3)在结构上尽量减少应力集中的影响；
(4)保证连接可靠，防止松动；
(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装

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