TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。

    型号与标记示例
    1  型号

  
    2  标记示例
    例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷却的平面
包络环面蜗杆减速器:
                                 减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999

中心距a                           （mm）

 注：优先选用第一系列，表中第二系列的中心距仅提出型式规格。

减速器的公称传动比i

   蜗杆螺旋线方向   为右旋。

减速器的选用方法和润滑

    1）减速器的选用

    ①选用的已知条件：

    a.原动机类型及工作机负荷性质；

    b.额定输入功率P1（kW）或额定输出转矩T2（N·m）；

    c.输入转速n1（r/min）；

    d.最大输出转矩T2max（N·m）（对于低速传动的场合）；

    e.传动比；

    f.输入输出轴的相对位置；

    g.输入输出轴的转向、装配型式。

    ②工作类型：

    a.负荷性质；

    b.每日运行时间（h）；

    c.每小时启动次数；

    d.小时负荷率JC（％）。

    ③环境温度。

    ④输出轴轴端附加负荷。

    2）减速器的润滑

    ①蜗杆蜗轮啮合，一般采用浸油润滑，浸油液面，对于TPG型式，采用全浸；对于TPU式、TPA型式、TPS型式，液面与蜗杆轴线重合，当啮合滑动速度v＞10m/s时，采用强迫润滑。

    ②在通常情况下，可根据滑动速度的大小，选择润滑油牌号，表1为推荐的润滑油牌号。

推荐润滑油牌号

    ③润滑油不允许采用极压齿轮油。

    ④减速器的润滑油量按油标加注，可按表2所列油量备油。

润滑油油量

    3）采用强制润滑

    润滑油黏度为242～198 cst/40℃，注油压力为1.5～2.5Pa，每分钟注油量按表3的规定。

强制润滑时的注油量