苏州昆山柴油这么多种，你都知道哪些？（苏州上海工厂柴油配送刘义，手机微信：13776336047，业务扣：249353058）
焦化柴油
焦化柴油是指延迟焦化得到的沸点在180℃～360℃的馏分产品。焦化柴油十六烷值高，含有一定量的硫、氮和金属杂质；含有一定量的烯烃，氧化稳定性差，胶质含量高，色度高，必须进行精制以除去硫、氮杂质，使烯烃和芳烃饱和成为合格的柴油馏分。
直馏柴油
直馏柴油是指经石油预处理后，经常压蒸馏得到的沸点在180℃～360℃之间的中间馏分油。按常压塔侧线的先后顺序可分为一线、二线和三线。直馏柴油十六烷值高，环烷酸含量高，在用作柴油调合组分前必须进行脱酸处理。
减粘柴油
减粘裂化柴油是减粘裂化的中间馏分产品。减粘柴油中含有烯烃和二烯烃，稳定性差，需要加氢处理才能作为柴油调合组分。
催化裂化柴油
催化裂化柴油俗称催化裂化柴油，是由催化裂化得到的中间馏分产品。由于柴油中含有较多的芳烃，其十六烷值低于直馏柴油。重油催化裂化柴油十六烷值较低，只有25-35，稳定性很差。这种柴油只有经过加氢处理或掺入好直馏柴油，才能达到轻柴油的质量要求。
减一线油
减一线油是指石油经过预处理后，经减压蒸馏从减压塔一线出来的最轻馏分。由于其密度、粘度等理化性质与柴油相似，故也可用作柴油的调合组分。
加氢裂化柴油
加氢裂化柴油是由加氢裂化得到的中间馏分油。其硫含量很低，小于0.01%，芳烃含量也很低，十六烷值大于60，着火性能好，稳定性高。是低硫车用柴油调合的理想组分。
航空煤油
航空煤油一般指3号喷气燃料，标密775～830kg/m，馏程范围在160～300℃；低温流动性好，冰点在-47℃以下，馏程又与柴油接近，在冬天常作为低标号柴油的调合组分，但其十六烷值略低，调入柴油同时还需添加十六烷值改进剂以满足质量要求。
200#溶剂油
200#溶剂油在140℃～200℃由石油馏分组成。工业上常用作油漆和清洗的溶剂。200#溶剂油比柴油密度低，低温流动性好。常用作柴油调合组分，降低密度，改善低温流动性，但十六烷值很低。为了不影响柴油的质量，有必要控制用量。
重芳烃
重芳烃是指分子量大于苯的混合芳烃，大部分是c9和c10芳烃，主要来自重整芳烃、裂解芳烃和煤焦油。可作为降低柴油凝点和冷滤点的调合组分，但因其主要成分为芳烃，十六烷值极低，使用同时需添加十六烷值改进剂以满足质量要求。