吴江工厂0#柴油配送商：开展“四清”行动！苏州市多措并举攻坚柴油机车尾气污染（苏州中石化柴油公司刘义，手机微信：13776336047，业务扣：249353058）

为做好柴油货车等移动源污染整治，我市苏州市柴油货车污染防治实施方案》，实施80余项具体工作任务，统筹推进清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动。
清洁柴油车行动
2019年7月1日起，我市提前半年在全市范围实施轻型汽车国六排放标准。投入2400万元，建成机动车尾气遥感监测和黑烟车抓拍设施19台套，淘汰采用稀薄燃烧技术老旧车辆80台，完成重型柴油车安装OBD装置500套。加强环检机构监管，处罚企业2家次，约谈企业6家。
清洁柴油机行动
发布《关于划定高排放非道路移动机械禁用区的通告》，将全市建成区划定为高排放非道路移动机械禁用区。2019年起，已完成编码登记非道路移动机械7000余台套；组织开展非道路移动机械专项检查，排查工地和企业100多家次，督促整改问题20余个。
洁油品行动
从2019年1月1日开始，我市供应国六汽柴油，实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油的“三油并轨”，普通柴油实现国四、国五、国六的“三级跳”。推进年销售汽油量大于5000吨的加油站16个，并安装油气回收自动监测设备。
清洁运输行动
围绕淡色货运发展，深化推进货物和城市生产生活物资“公转铁”和“公转水”，全市铁水运输比率达到79.7%，同比上升7.1%。兑现新能源应用推广补贴15亿元，投入1.5亿元更换新能源公交车255台。港口码头等建成岸电系统90余套。
在推进柴油货车过程之中，我市也逐步探索出一套具有苏州特色的创新“组合拳”。
一是探索闭环管理
一方面在监管上实现闭环。2019年9月市生态环境、市市交通运输联合发布《关于对路面行驶柴油车开展路检路查、遥感监测的通告》。全市24小时开展遥感监测工作，三部门不定期开展路检路查。对被检对象不合格的车辆交管部门依据“6063”处罚，生态环境部门开具限期治理通知书，逾期未治理处罚车辆528台次。
另外一方面在检测维修上实现闭环。2020年6月，市生态环境、市交通运输联合发布《关于在全市范围内实行机动车排放检测与强制维护制度的通告》，在全省实现生态环境部门开展检测门督促维修的闭环管理，全市共设24家M站，维修车辆2551辆，维修率达70.95%。
二是创新管理方式
一是修订《苏州市举报冒黑烟机动车和非道路移动机械奖励办法》，引导公众参与。将非道路移动机械纳入有奖举报对象；将外地车辆和非道路移动机械纳入“黑烟车”举报范围；新增了微信小程序举报方式，2020年共接受公众举报黑烟车256辆（次），是2019年80辆（次）的3.2倍；
二是印发《苏州市机动车排放检验机构记分制管理办法（试行）》，对机动车检验机构的检查实现了量化记分，使检查结果更加科学、公平、透明；
三是探索苏州市建筑领域非道路移动机械使用单位环境行为记分制管理办法（试行）》，引入信用管理的思路监管难题。
三是强化能力建设
2019年5月起，投入2400多万元，已陆续建成19套机动车污染遥感监测和黑烟车抓拍设备，实现尾气24小时不间断动态监测，同步建设了空气质量道边监测站，采购了8台移动监测设备，已积累遥测车辆近3000万车次，从而实时掌握机动车污染对道路周边乃至城市空气质量的影响，我市也成为全省乃至全国遥感监测密度城市之一。
通过综合治理，2020年7月1日至2021年3月4日柴油车首检不合格数，由上年同期的1417辆，下降至468辆，机动车首检不合格率下降66.97%。