新闻:柳州apcups电源SURT2000LICH
pc ups电源SURT系列参数
标准质保
2年内维修或更换
**UPS带50%额定容量负载放电至关机后，重新充电到90%电池容量所需时间 。
APC ups电源型号
APC BE后备机型、
BK500-CH、BK650-CH、BR1000、BY500、
SC1000I、SC420I、SC620I、SC1500I
APC SU塔式机型
SUA750I 标机，不可外接电池
SUA750LI 标长一体机，自带电池，也可外接电池
SUA1000ICH 标机，不可外接电池
SUA1000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压24V
SUA1500ICH 标机，不可外接电池
SU2200ICH 标机，不可外接电池
SU2200UXICH 长机，必须外接电池，直流电压48V
SU3000ICH 标机，不可外接电池
SU3000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压48V
SU5000I 标机，不可外接电池
SU5000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压48V
APCSU机架式机型
Su250RMI1U 标机(230V)
Su450RMI1U 标机(230V) SUA750RMI2U 标机 SUA750RMI1U 标机 SUA1000RMI2U 标机
SUA1000RMI1U 标机 SUA1500RMI2U 标机 SUA2200R2ICH 标机 替代SUA2200RMI2U
SUA3000R2ICH 标机替代SUA3000RMI2USU3000RMINET 标机 SU5000RMI5U 标机 SU1400RMXLI3U 标机，可配长延时
SU2200RMXLI3U 标机，可配长延时 SU2200RMXLINET 标机，可配长延时
SUA3000RMXLI3U 标机，可配长延时 SU5000RMXLI5U 标机，可配长延时

APCSURT（纯在线）机型 机架式apc/ups电源SURT1000UXICH/700w
SURT1000LICH 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压48V
SURT1000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压48V
SURT2000LICH 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压48V
SURT2000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压48V
SURT3000LI 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压192V
SURT5000LI 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压192V
SURT5000UX 长机，必须外接电池，直流电压192V
SURT6000UX 长机，必须外接电池，直流电压192V
SURT6000XL 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压192V
SURT8000UX 长机，必须外接电池，直流电压384V
SURT8000XL 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压384V
SURT10000LI 标长一体机，自带电池，也可外接电池，直流电压385V
SURT10000UXICH 长机，必须外接电池，直流电压384V
SURTRK RT系列机架导轨，适用RT1000和RT2000机型
SURTRK2 RT系列机架导轨，适用RT3000以上机型
APC SUVT SU VT10K 长机，必须外接电池，直流电压384V
SU VT15k 长机，必须外接电池，直流电压384V SU VT20K 长机，必须外接电池，直流电压384V
SU VT30K 长机，必须外接电池，直流电压384V SU VT40K 长机，必须外接电池，直流电压384V
新闻:柳州apcups电源SURT2000LICH

同时在飞机性能上作出较大的牺牲，如降低速度，大幅减小商载、航程和续航时间。为实现可接受的性能要采用创新设计方法和技术。对于氢燃料电池电动飞机，还有燃料电池及氢燃料存储系统布局和设计问题。燃料电池系统功重比低，系统较复杂，运行环境要求较高。同时安全可靠的氢燃料存储系统设计问题不容易解决。目前尽管一些技术试验机取得成功，但有人驾驶氢燃料电池电动飞机还有很多方面需要发展完善，离实用还有一段距离。由上述初步的分析可知，电动飞机要达到实用化和用于更高座级/重量更大的通用飞机，有赖于电动力推进系统性能的提高，特别是锂电池和燃料电池系统比能量的提高，或者说电池技术的突破性发展。