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朗盛磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ是一种高性能防火液压油，其设计目的是用于汽轮机电液调节控制系统，包括应用于高精度伺服阀的各种系统。
朗盛磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ是一种精选的二甲苯酚为基底的三芳基磷酸酯，配方有良好的氧化安定性。其物理性质，如发泡性、空气释放和防乳化性也都控制在汽轮机制造厂规范要求的范围内。
朗盛磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ也适合用作防火润滑剂，例如用于汽轮机和燃气轮机。
朗盛磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ按"不易燃液压油"工厂协议标准6930生产并经过鉴定。它也符合HFDR型防火液压油ISO 12922标准。
OMTI抗燃油其原材料及基本性能均同于46SJ，所不同之处是该油品运动粘度较高，为50mm2/s(40℃)，适用于俄罗斯机组。
HYD-46B抗燃油由人工合成的三芳基磷酸酯制成，该产品由于空气释放值指标偏高约7-10分钟，油品容易老化，所以我们一般只建议使用在系统的冲洗和调试中。
下列各表所列数据是典型值，不代表规范极限值。抗燃油的工程和设计数据资料中另附有技术信息。
性质 Turbofluid 46SJ 试验方法
运动粘度 ISO 3104
--在100℃ 5.0 mm2/s
--在40℃ 43.4 mm2/s
--在20℃ 175 mm2/s
--在0℃ 1700 mm2/s
在20/20℃比重 1.13 ISO 12185
倾点 -20℃ ISO 3016
酸度值 ≤0.05 mgKOH/g ISO 6619
含氯量 25 ppm 微电计量
含水量 ≤ 0.06% ISO 760
20℃ 体积电阻率 ≥100 MΩ-m IEC 60247
微粒污染 3级 自动粒子
（SAEARP749D）1 计数器
15/12 ISO 4406
沸点在13.3*10-3bar(10mmHg) 262℃
24℃时发泡 ISO 6247
--趋势 30 ml
--稳定性 0 ml
50℃空气释放 1分钟 ISO 9120
乳化特性 1分钟 ISO 6614
反乳化值 165秒 IP 19
性质 Turbofluid 46SJ 试验方法
闪点（开杯） 270℃ ISO 2592
燃点（开杯） 368℃ ISO 2592
自燃温度 780℃ ISO 20823
575℃ ASTM D2155
油绳点火 ISO 14935
--燃烧持续时间 5秒
喷雾点火
--燃烧持续时间 3秒 工厂协议标
--喷雾可燃烧参数 1组 准6930
--燃烧持续时间 6秒 ISO 15029-1
--点火系数 D组 ISO 15029-2
热管道点火 无明火或 CETOP RP 65H
管温为704℃时燃烧
性质 Turbofluid 46SJ 试验方法
250小时 1000小时
Vickers叶片泵试验 CETOP RP 67H
--环重量损失 5.9mg 7.1mg
-- 叶片重量损失 3.3mg 3.7mg
--总重量损失 9.2mg 10.8mg
4球磨损试验 IP239
（40Kg负荷1小时）
--磨痕直径 0.60mm
（70Kg负荷1小时）
--磨痕直径 2.18mm
FZG齿轮试验 DIN 51354第2部分
--破坏负荷级 7 (A/8.3/90)
--单位重量损失 0.45mg/kwh
性质 Turbofluid 46SJ 试验方法
40℃粘度值变化 +1.8% 方法5308.7修订
酸度值变化 +0.09 mgKOH/g （在150℃下168小时
金属重量变化 5升空气/小时）
镁合金 -0.01mg/cm2
铝合金 -0.01mg/cm2
铜 0 mg/cm2
镀镉钢 -0.02 mg/cm2
低碳钢 -0.01 mg/cm2
液体酸度值增加 0.04 mgKOH/g
吸收液体酸度值 0.01 mgKOH/g
总酸度值增加 0.05 mgKOH/g
金属重量变化
铜 +0.3 mg
铁 +0.2 mG
液体层
--酸度值增加 +0.02 mgKOH/G
水层酸度 0.05 mgKOH/g
铜重量变化 -0.008mg/cm2
粘度变化
--100循环后
40℃时 -0.67 %
100℃时 +0.76 %
--500循环后
100℃时 +1.14 %
必须保证结构材料和其它材料（如密封件）与抗燃油相容。作出选择应当不困难，因为现在有一系列的材料可用。
下列表中给出了主要材料类型的适用性.不过建议与部件供应商联系以征求他们的具体意见。
符号
R=推荐
A = 在一定条件下可以接受（应用前必须进行样品检验）
U = 不适用
* 内表面不涂漆
1 杜邦（Du Pont）公司
朗盛磷酸酯抗燃油与所有结构金属相容。不过铝应作硬化阳极化处理，铜和铜合金应尽量少用。冷油器结构用不锈钢和钛制造。
各种朗盛磷酸酯抗燃油是相容的，而且与大多数磷酸酯液体相容。不过建议在与其它磷酸酯液体混合之前，应向设备制造厂或抗燃油供应商进行咨询。
根据欧共体第7号卢森堡报告第4部分***的要求，对朗盛磷酸酯抗燃油的毒性作了独立的评估，结果表明，这种液体的口服毒性很低，对皮肤和眼睛有轻微的刺激作用，而且在10g/kg以下的剂量对鸡无神经毒性。按工业上的安全常规，在操作朗盛磷酸酯抗燃油时应戴手套和着防护服，并将溢出液立即清理干净。
如果本产品受到过热或与热表面接触，应避免吸入其烟气。
朗盛磷酸酯抗燃油在中国疾控中心检测结果是该液体基本无毒。
** 关于动力传递和控制用防火液体的规范和试验条件的第7号报告，由欧共体矿业和萃取工业安全和卫生委员会颁布。
