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柴油不经外界引火而天然的温度称为柴油的天然温度。(一般柴油的天然点是在280—300℃)。柴油的天然功用是以十六烷值来标明的,十六烷值越高,标明天然温度越低,着火越简略。但十六烷值越高或越低都不好,十六烷值过高,虽然着火简略,工作柔软,但安稳功用差燃油耗费率大,十六烷值过低,柴油机工作粗暴,一般柴油机运用的柴油十六烷值为30---60。
苏州柴油的黏度是影响苏州柴油雾化性的主要方针,他标明柴油的稀稠程度和活动难易程度。黏度大,喷射时喷射的油滴大,喷射时的距离长,但分散性差,与空气混合不均匀,柴油机工作时简略冒烟,耗油量增加,温度越低,黏度越大,反之则相反。
柴油的活动性首要是用柴油的疑固点来标明。所谓疑固点,便是柴油失掉活动性时的温度,若柴油温度低于疑固点,柴油就不能活动,供油会间断,柴油机就不能工作。因此,疑固点的高低是挑选柴油的首要依据之一。