YJ系列液体加热器

1   结构紧凑、拆装方便，便于维护。

2   采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.

3    水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏，精度±0.5℃。

4    开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

5   判断着火方式：专利技术，采集无触电信号，灵敏度高，一致性好，能可靠地指示着火及控制关机。

6    加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。

7    加热器主电机自动降压启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。

8    工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

9    高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。

10    加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机偶IV排放标准。

YJH-Q5B 系列液体加热器

与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现有风道均匀吹到车室内。

1   采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。

2   采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能，恒温控制范围，65℃---78℃，也可根据用户需求调整。

3    开机全程检测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

4   省油、省电、噪音低于55分贝；加装???，噪音低于50分贝。

5    开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体，可随意选择。

6    体积小，安装、拆检方便。

7    可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。

8    用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。

9    -45℃以上能可靠启动。用于发动机和车厢辅助加热。

10  加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。