桥梁公路板式橡胶支座厂家供应
桥梁公路板式橡胶支座厂家供应
产品价格:¥30(人民币)
  • 规格:齐全
  • 发货地:河北衡水
  • 品牌:
  • 最小起订量:1块
  • 免费会员
    会员级别:试用会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:衡水瑞杰路桥养护工程有限公司

    联系人:刘经理(先生)

    联系手机:

    固定电话:

    企业邮箱:1370416721@qq.com

    联系地址:

    邮编:

    联系我时,请说是在焊材网上看到的,谢谢!

    商品详情

      盆式橡胶支座结构

       

      盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三面受力的情况下,产生反力而承受桥梁的重量,同时,利用橡胶具有弹性,使梁端转动,使支座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。盆式橡胶支座具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,缓冲性能好,是桥梁应用的支座,重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

      GPZ(II)标准系列中,单向可动支座的水平承载力不小于其刚性承载能力的10%,抗震支座的水平承载力不小于支座承载力的20%,支座转角不小于0.02 rad。

      添加5201硅橡胶润滑脂后,常温活动轴承的设计摩擦系数0.03,耐寒活动轴承的设计摩擦系数0.06。添加5201硅脂润滑后,耐寒活动轴承的设计摩擦系数0.06,常温活动轴承的摩擦系数0.03,耐寒活动轴承的设计摩擦系数0.03%。

      盆式橡胶支座按适用范围可分为三类:公路桥梁橡胶支座、铁路桥梁橡胶支座和盆式橡胶支座生产品。公路橡胶支座的常用类型有:GPZ盆地橡胶支座和GPZ(II)盆地橡胶支座(GT 391-1999)GPZ(KZ)盆地橡胶支座等系列。常用的铁路盆橡胶支座有TPZ-I铁路盆橡胶支座、TPZ标准铁路盆橡胶支座、专用桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座有多种衍生产品,如QPZ盆地橡胶支座、KPZ系列盆用橡胶支座、弹性减震钢球支座、自调盆式橡胶支座等。

      根据位移形式,每一类可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)。


      安装

      1.将锚柱安装在支架底板的四个角上。

      2.浇筑支撑墩,在顶部留下一段高度,比支撑的锚柱大。

      3.提升垫石上方的支撑物,并调整平面位置和高度

      4.浇垫石混凝土

      5.在支架上部安装4根锚柱

      6.安装现浇梁模板,并将现浇型钢条系上

      7.浇筑梁混凝土

      8.拆卸支座两侧之间的临时连接。

       

      球型支座结构特点

      QZ系列球型支座是由上承板、下承板、球面板、聚四氟乙烯滑板(F4,球面聚四氟乙烯板)和橡胶圈组成的特殊盆式橡胶支座产品。将盆式支座中的橡胶板改为球形聚四氟乙烯板,故得名。QZ球型支座的中间钢板和底盆也改为球面,所以摩擦系数减小。位移是通过上支撑板和平面聚四氟乙烯板之间的滑动来实现的。上支撑板上设有导向槽或导向环,以限制支座的单向或多向位移,可制成球形单向活动支座和固定支座。通过球面板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动来满足支承角的需要。

      QZ球型支座具有传力可靠、转动灵活的特点。它不仅具有GPZ盆式橡胶支座承载力大、位移大的特点,而且能更好地适应大角度的需要。与普通盆式支座相比,它具有以下优点:

      球形橡胶支座通过球面传递力,无缩颈现象,对混凝土的反作用力较小,动力矩较小,转动力矩仅与支座的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,和方位角无关。特别适合大角度的要求,设计角度可达0.05rad4。该类支座产品不使用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。

      安装和使用该系列支座时,桥梁梁体、墩台支承部位的混凝土等级不得低于300级。特殊情况下,应征得设计单位同意。

      支座与梁体、墩台采用预埋螺栓连接,必要时可采用预埋钢板焊接。但在焊接支座与梁体、墩台预埋钢板时,应防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂和聚四氟乙烯板。

      支座的安装标高应符合设计要求,保证支座表面水平、平整,支座表面四角高差不大于2mm。

      支座进场后,检查装箱单,包括附件清单、支座产品合格证、支座安装维护规程等


    在线询盘/留言
  • 0571-87774297