河北五星电力设备有限公司“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船水陆两栖形势，腾空驰骋飞行，采用航空发动机，最大速度80公里/小时，越障高度23公分，能够前进、倒退、悬停、漂移、刹车、原地180度转向和360度旋转，是目前国内行业技术、性能异的防汛、抢险、气垫船，非常适用水面、沙滩、泥潭、沼泽、街道、巷弄等各种复杂环境。
二、河北五星电力设备有限公司“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船的工作原理
气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体离开水面（或地面）而实现高速航行的船。根据气垫船的大小，船体可以离开水面（或地面）23公分至2米以上，所以气垫船不是船，更不是车，而是“超低空飞行器”。气垫船具有水陆两栖、高速度、机动灵活这三大优势，可以在全年的任何时间和所有种类和大小的河流、湖泊、海洋、冰凌、陆地、街道、沼泽、沙滩、雪地、草地、丘陵、沙漠、砂石、湿地、泥滩、急流、雷区、杂草丛生的芦苇、灌木与低树等界面行驶或登陆。
三、河北五星电力设备有限公司“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船在抢险中的优势
1.“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船能够及时、快速巡查汛情：汛情发生的特征是地域广阔，且常伴随有狂风、暴雨等恶劣气象，水流湍急，造成交通阻隔，信息中断。因此及时、快速巡查汛情是首要任务。在恶劣条件下，常规车、船均无法通行。而气垫船不受地形限制，悬浮在水面、地面、浅滩、沼泽，航速一般为60-100Km/h，可及时、快速、全面地掌握汛情，有利于救灾工作的实施。
2.河北五星电力设备有限公司“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船比常规冲锋舟、橡皮艇在防汛、抢险、救灾中更有优势：
常规的冲锋舟、橡皮艇在救灾中虽然可以提供运输物资、人员，能发挥巨大作用。但是当水流湍急、河道情况不明时，当洪水、暴雨淹没街道巷弄时，冲锋舟、橡皮艇就不能航行，在非航道上更不能航行。在抢险中橡皮艇、冲锋舟等小型船艇虽然能发挥一定作用，可以接近目标，但在急流中十分不安全，不能逆行，也无法在街道巷弄进行。而“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船由于船体腾空，可以在任何复杂地形、水面、街道巷弄中飞行。同时“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船有极大的浮力，永远不会翻船，确保了者和被人员的安全。
3.“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船能够前往车辆或船艇或直升机不能进入的地区实施
灾害发生后，采用“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船执行快速安全的搜索和任务，是唯一有效的方案。因为“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船安全地悬浮在0.25-2米的水面或地面上，使得人员能够在特别恶劣条件下，乘坐“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船前往车辆或船艇或直升机不能进入的地区、街道、社区、巷弄，排除障碍，以最快速度实施抢险救灾，转移群众。“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船上配有平台和扶手，船上施救人员可快速接近被救人员或物体，方便、安全施救。
4.城市内涝发生时，“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船能够沿着淹没的街道行驶进行抢险救灾
当洪水突发，河流突破水坝和住宅区，用冲锋舟、橡皮艇沿着淹没的街道（如围墙、倒下的树木、淹没的墙壁和车辆等水下障碍物）行驶，几乎是不可能的，因为这将损坏船艇的螺旋桨。而气垫船则完全不受水下障碍物的影响，能够以最快速度到达现场，群众和运送物资。
5.“霸王龙”气垫船（水陆两栖气垫船）、防汛抢险救灾气垫船可以成为灾区的移动医疗诊所
在一些最偏远和交通不便的灾区，气垫船可以提供清洁、安全和宽敞的船舱，配备成套的医疗设备来满足灾区医疗需要，形成理想的移动医疗诊所。
WX—8型应急气垫船是我国专业应急抢险行业的水陆两栖气垫船，具备在水面、洪水激流、城市内涝、冰面、滩涂、沙滩、沼泽、陆地等多种复杂地形环境进行快速高效、机动行驶的能力，旨在迅速响应应急抢险、防汛抗洪、水域施救和复杂地域环境需求，第一时间营救被困人员、在恶劣的环境下快速输送救灾装备、救灾物资和救灾人员。
多功能 多用途
广泛适用于：防汛抗洪、地震泥石流救灾、抢险、野外应急支援、水面冰面施救、城市内涝、治安巡逻、水文勘测、、等领域等行业。
持久的续航能力
该船型的油箱总容积为120L，其中主油箱容积为80L，副油箱容积为40L，确保续航时间不少于3小时。
恶劣天气下运行平稳可靠
采用先进的机械式操控系统、配备强制循环水冷系统、发动机预热系统，确保发动机在各种恶劣天气下运行平稳可靠。
优秀的浮力性能
在发动机停止工作的情况下，其依然能够稳定的停泊于水面或滩涂之上，不会出现下沉现象，确保航行安全。
分段式群围设计
采用了分段式群围设计，并选用了PVC加网布和TPU粘接材料作为材料。不仅提高了气垫船的适应性和耐用性，也确保了，其在-40℃至40℃的广泛温度范围内均能稳定工作。
