道路灌封胶-青岛彦邦道路专用灌封胶灌封方法

  
道路灌封胶也称道路密封胶，是一种高弹性的热用聚合密封材料，道路专用密封胶是由基质沥青，高分子聚合物，稳定剂，添加剂等材料经特殊工艺加工而成
，常温下呈固体块状，经加热融化后变成超强延展性和粘结性的黑色胶体，能够高效地密封路面裂缝和接缝，并长期保持密封效果，完成施工后即可恢复交通。

  道路灌封胶广泛适用于沥青、混凝土公路，高速公路、高等级公路、城市公路、机场跑道等沥青路面的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封修复。

  道路灌封胶产品特点

  1.强粘结性和高弹性。

  2.良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。

  3.极高的抗水损能力和耐老化性。

  4.与传统密封胶产品相比,方便耐用,环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数。
道路灌封胶施工工艺流程

  开槽

  采用专用开槽机，根据裂缝宽度和深度，调整开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。

  吹扫

  采用强力风机吹扫槽内及裂缝边浮沉及松散材料，要求满足槽（或裂缝）内及裂缝两侧宽度3公分（cm）范围内无浮沉、无松动，使灌缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。

  预热

  密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到要求限度，必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应由专业人员检验确保粘性。

  灌缝胶灌缝

  灌缝胶加热至灌入温度，用灌缝机带有刮平齐的压力喷头将灌封胶均匀后灌入槽内，为保证灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填缝的裂缝需要再次进行填缝处理。

  开放交通

  根据气温条件冷却10-20分钟后开放交通，为了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细沙。

  高温型灌缝胶根据气候条件，研发了0℃和-10℃两款产品

  低温型灌缝胶根据气候条件，研发了-20℃和-30℃两款产品

  灌缝胶性能

  道路专用灌缝胶厂家具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季70~~90℃高温不熔化、不流淌；冬季-20~-30℃低温不开裂、不脱落。