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2.2施工前，认真制定措施，防止支座脱空问题。从梁板施工，垫石施工，支座安装等各工序入手，产生支座脱空的各种因素，在施工过程中，技术人员要及时检查，发现问题及时解决，杜绝隐患。墩帽施工质量，其坡度，标高。如支座内钢板间距很不均匀，钢板的平面尺寸大小不一，个别支座上，下保护橡胶层厚度不符合规定，个别支座的橡胶层与钢板之间有剥离现象，四氟滑板支座的储油槽深，浅不一，等等。2这是造成支座剪切变形和侧面鼓出的主要原因之一。3，支座在梁体受力体体系转换后，既梁体落梁或拆除模板后，剪切变形过大。4，在梁体落梁或拆除模板后，支座垫石的混凝土开裂，破碎。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。板式橡胶支座适用范围：板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构。橡胶支座的劣化过程通常表现为橡胶外鼓→裂纹发生→裂纹发展→钢板外露→钢板氧化→钢板锈蚀脱胶→支座压溃（失稳）或钢板断裂。运输及贮存1，支座在运输中，应避免阳光直接曝晒，雨淋，雪浸，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物质相接触。由于本批次支座要经过海运到达科伦坡港口，路途有近两周时间，因此为避免支座在长途运输中的损坏，要求全部木箱封装处理。2，储存支座的库房应干燥通风。

订购橡胶支座需提供数据：1.板式橡胶支座中GJZ型号的长，宽，高数据，GYZ橡胶支座的直径，厚度。2.是普通板式橡胶支座还是四氟滑板橡胶支座3.对于盆式橡胶支座好提供图纸，没有图纸需要明确下是GPZ。当蜂窝纸浆和倾斜，推进与水泥砂浆，夯实，平整。严格按照设计要求到位保证橡胶支座和支承垫石的良好配合。梁落梁，T型梁纵向轴与轴承中心线，板梁，箱梁纵轴平行的轴承与中心线重合。准确关闭在第一跨梁或箱梁，两个交叉承载一个中央的位置和良好的梁门面中心线的位置导致直线对齐，从而断梁桥墩中心线的位置重合。组织好预埋件安装梁底垫石形成的顶表面平行束后交叉按照跨越的标杆。并且在设计方面比盆式板式橡胶支座和球形支座要相对简单，目前成为大跨度桥梁结构支座的有力竞争者。2，做好支座的试验检测工作。支座进场需提品合格证和出厂证明，产品合格证书中应有支座技术性能指标。支座进场前需按批次，单元进行规定频率的抽样检验，各项性能指标均应满足要求。对板式橡胶支座的拉伸强度，脆性温度，永久变形，剥离强度，硬度变化等进行检验，还要对成品平面尺寸偏差检验。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，曲线桥，斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座，正交桥梁用矩形橡胶支座。2，对于大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁可以使用四氟板式橡胶支座。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形，圆形普通板式橡胶支座相同。不同之处在于支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶大厚度为5-13mm。

公路桥梁板式橡胶支座的适用范围公路桥梁板式橡胶支座性能特点公路桥梁板式橡胶支座的分类及表示方法。公路桥梁板式橡胶支座的分类四氟板式橡胶支座型号及适用气温衡水板式橡胶支座更换直销公路桥梁板式橡胶支座板式橡胶支座更换桥梁配件现货供应公路桥梁橡胶支座规格型号齐全公路桥梁板式橡胶支座衡水板式橡胶支座更换橡胶支座质优价廉四氟板式橡胶支座衡水板式橡胶支座更换冬季新报价。矩形板式橡胶支座。又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移.。板式橡胶拉压力支座是在板式橡胶支座的中心设一根拉力螺栓。将支座顶板和下滑连接在一起。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。避免偏心受压，脱空，不均匀受力的现象发生。1.1，橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。1.2，支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检。1.3，支座安装前应将墩，台支座支垫处和梁底面清理干净。1.4，安装前应计算并检查支座的中心位置。1.5，当墩，台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定执行。1.6，梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴。

4级以上大风及雨雪天气一般不应施工