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按照支座材料和适用温度分为:a.常温型橡胶支座。较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯,斜桥的使用中优点突出。同时特殊的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层。不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。6.1.2,滑板式支座安装时,支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道。6.2,四氟板支座安装时,其表面应用或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂。6.3,坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。板式橡胶支座多长时间一更换,更换方案。拉毛等缺陷更换注意事项板式橡胶支座寿命通常是由橡胶老化的决定的,。安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时。为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板。现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便板式橡胶支座的安装与施工方法:对于桥梁板式支座的安装与施工钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
衡水板式橡胶支座更换桥梁配件有限公司提供板式橡胶支座山东胶州板式橡胶支座厂家橡胶支座供应商提供河北板式橡胶支座/板式橡胶支座供应商圆形板式橡胶支座,矩形,四氟橡胶支座现货武汉供应商--衡水板式橡胶支座更换第二办事。盆式橡胶支座的检验项目检验依据检验频次橡胶支座原材料及部件性能。1条橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目2条橡胶支座总数的1%橡胶支座承压橡胶板解剖性能3条橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板成品密度,球压痕硬度及摩擦系数4条橡胶支座总数的1%整体橡胶支座竖向承载力检验。运输中,应避免阳光直接照晒,雨雪浸淋,并保持清洁,严禁与酸,碱,油类,有机溶剂等影响橡胶支座质量的物质相接触,并距热源1m以上。名称型号单价四氟圆形橡胶支座200x3065元四氟圆形橡胶支座200x3771元四氟圆形橡胶支座200x4478元四氟圆形橡胶支座200x5182元矩形橡胶支座4种型号报价名称型号单价。矩形橡胶支座250x250x54118元。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。三,球冠圆板式支座:(由于顶部受力不匀,容易导致支座橡胶脱空,而且支座整体受力不均匀,目前已经淘汰)(一)特点:本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面。
4-----不计制动力时大位移量,△ι2-----计人制动力时大位移量。板式支座,板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进,性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护易于更换缓冲隔震。(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。二,四氟乙烯板式橡胶支座厚度gyz板式橡胶支座报价(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。二,详细的产品说明:四氟板式橡胶支座:适用于大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同。球冠圆板式橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面。
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