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或者局部出现脱空现象，支座没有准确的就位，导致支座的受力受到严重的影响，落梁与支座实际施工安放时，由于操作不合理，导致支座安放以后出现了严重的偏心受压或者剪切变形等病害。传递梁端荷载过程中，应当通过支座垫石来实现，尤其要注意规格的有效控制。在桥梁板式橡胶支座施工过程中，为保证桥墩顶与桥底之间的高度能够有效满足设计要求，一定要注意支座垫石平面的尺寸设置。例如施工人员未能按照图纸上的位置对支座进行正确安装等等，这些都是造成支座安装位置出现错误的原因，同时也直接影响了工程的整体质量。为了保证支座施工质量，在施工的过程中就要对各项工作进行充分落实，从部分到整体，逐一提升支座的质量。1，支座垫石的施工质量措施橡胶支座的放置以及传递梁端的荷载都是需要支座垫石来完成的，其大小必须要进行严格控制。在施工的过程中，为了保证梁底与桥墩顶之间有足够的高度。支座底部加设一圈R2.5mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压，脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。公路桥梁板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m。盆式橡胶支座的检验项目检验依据检验频次橡胶支座原材料及部件性能。1条橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目2条橡胶支座总数的1%橡胶支座承压橡胶板解剖性能3条橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板成品密度，球压痕硬度及摩擦系数4条橡胶支座总数的1%整体橡胶支座竖向承载力检验。运输中，应避免阳光直接照晒，雨雪浸淋，并保持清洁，严禁与酸，碱，油类，有机溶剂等影响橡胶支座质量的物质相接触，并距热源1m以上。

板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。2，四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。同时。2要认真做好技术交底工作，使各级管理及施工操作人员都了解和掌握，在施工过程中要严格检查，控制过程，发现问题，及时处理。2.3，要严格控制盖梁及墩台帽施工质量，其坡度，标高，表面平整必须达到标准要求。垫石施工要精细，垫石除达到要求的强度外，顶面标高控制要非常严格，且顶面平整密实，没有偏斜现象。2.4支座在顺桥向和横桥向的方向，位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置。如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用。板式橡胶支座的。后期养护时要注意：板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象。有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构板式橡胶支座造的水平位移。板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座矩形板式，圆形，球冠圆板式，圆板坡形等几种产品。矩形（圆形）板式橡胶支座圆形板式橡胶支座矩形板式橡胶支座（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合压制而发。

因乙二胺在夏季固化过快，建议夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。3，四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成，四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。四氟圆形橡胶支座的安装：1，四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。2，单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同。安装及养护的原因3.1，支座垫石表面不平整，使支座安放后局部出现脱空，表面受力不均匀。支座垫石顶面标高控制的不好，使一片梁底4个支座受力不均匀，尤其一端安置的两个支座，支座偏压严重，支座表面异常鼓出或出现局部脱空。垫石表面的浮砂，油污未清理干净，沾上油污后使支座过早地出现老化现象。梁体有纵，横坡时，支座上承面(梁底调坡楔块)安放不理想，使支座出现偏压，初始剪切变形等现象的发生。否则将引起梁，桥面系等多处结构产生质量安全问题。2.2一般交由专业施工队伍进行。生产厂家（供货商）原因。造价也不高，但是起着重要的作用。桥梁支座连接着桥梁上部与下部，将上部的荷载安全的传递给下部的桥墩等。

设计及选用标准：在工程设计及施工选用过程中