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并根据支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。3)测量梁底标高,并根据设计图纸提供的梁底标高进行复核,并将复核情况详细记录并妥善保存,作为交工文件之一。4)根据测量记录确定支座垫石顶面标高的调整高度。又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。(二)特点:本产品在桥梁建筑,水电工程,房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉。一养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益,有良好的隔震作用。矩形(圆形)板式橡胶支座厚度gyz板式橡胶支座报价(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。单向活动和固定型三种型式。我公司充分考虑和研究了钢结构工程使用支座的性能要求。混凝土结构≥1/300钢结构≥1/500专门研制开发了钢结构支座。根据工程的结构和支座的使用性能。钢结构支座的主要技术性能:1,可承载竖向载荷,2,具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节,3,具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱节,4,可适应径向,环向的位移要求。2.10,橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起梁端,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5mm。
网架支座又名钢结构支座,将钢结构支座分为四个类型,即GKQZ型钢结构抗震钢球支座,GJQZ型钢结构减震钢球支座,GKGZ型钢结构抗震球型钢支座,GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动。我们通过对铁路板式支座的刚度特性的研究,将固定方式,桥墩刚度。4.所购桥梁橡胶支座是一般质量还是国标质量如何计算桥梁橡胶支座承载力是本溪市大问题注:铁路板式橡胶支座符合TB1893-87标准。铁路板式橡胶支座的产品分类本产品可以分为:普通型板式支座和耐寒型板式支座两种。其中普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成质量等结构参数对桥梁动力响应影响分析比较,研究出对列车荷载作用下桥梁动力响应的作用机理。除具有球冠支座的功能外。达到十年无顾客投诉,质量保证,值得信赖。优质公路橡胶支座,板式橡胶支座更换橡胶支座,厂家直销,价格合理,2015年,优惠进行中.....衡水板式橡胶支座更换工程橡胶拥有先进的生产流程和质量控制手段。支座质量的控制措施——熟悉橡胶支座的设计,规范及有关的标准规定,把好原材料关。一般来讲,选用什么样的支座,主要是设计单位的事,但熟悉这方面的要求及相关规定,无疑对于支座的安装极为有益,主要注意板式橡胶支座的规格型号,高度,承载力等主要技术参数。对于弯,坡,斜,宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座。支座在运输及存放中必须保持清洁。
导致支座不均匀受力而出现变形甚至损坏。1.3,支座垫石的平整度差,造成支座的上下钢板不平,近而造成钢板与支座间不密贴,造成局部脱空现象。橡胶支座开裂。支座侧面鼓出,隆起,有的出现钢板现象。造成上述问题的主要原因有两个,一是有橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的方法不正确。现在生产支座的厂家不少,但厂家的实力却是参差不齐,有很多存在贴牌的现象。质量上也就差异明显。将橡胶支座顶板和下滑板联接在一起.支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过支座的耗能起到减震,隔震作用。支座定位通孔,通过螺栓将支座固定在支撑结构上。代号,结构,技术要求,试验方法,检验规则及标志,包装,贮存,运输,安装和养护均应满足JT/T4一2004的要求.2,板式橡胶支座使用阶段平均压应力бC=10MPa。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实,整平。施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。
加压到规定的压力