大力神蓄电池|大力神蓄电池C&D12-88A LBT现货 蓄电池有12V蓄电池的，也有2V的，可以用市面上相同电压的蓄电池代替。

　　应用较为普遍的有镉镍蓄电池和铅酸蓄电池两种，充电设备采用可控硅整流装置，但这两种蓄电池存在维护工作量大，且复杂等现象，不利于集控站的安全运行。而采用可控硅相控技术的充电设备，在纹波、体积、效率等方面不尽入意，监控系统也不完善，采用主从备份行方式，集控站使用起来不方便，达不到电力系统新的技术标准

　　对蓄电池组进行6个小时的均充，蓄电池组电压为277.4伏。六个小时均充之后，恢复浮充状态进行浮充电运行，蓄电池组电压应为258.6伏。免维护铅酸蓄电池为连续浮充电应用设计的，也可用于循环充放电使用。充电方法必须采用限流—恒压方法进行。蓄电池在恒压充电时电流逐渐减少，并最终趋于稳定，假如降至0.01C10以下，并保持3—5小时基本不变时这表明电池已基本充饱，可以转浮充运行。充电机均可以根据根据事先设定好的运行参数，自动完成蓄电池的恒流充电、恒压充电和浮充电过程。

　　另外，由于充电设备与蓄电池并联运行，纹波系数较大，会出现蓄电池脉动充电放电现象，影响蓄电池使用寿命。

LBT2V系列 应用范围
	适用领域：备用电源   应用： 电力系统 电信控制系统 发电站、核电厂 不间断电源（UPS） 医院及医疗设备 轨道交通及其辅助系统 火警探测及灭火系统 船用设备 报警及安全系统
产品特性 设计寿命：15年（≥200Ah） 3年质保 高可靠的专业设计 电池标称容量为100-3000安时 正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构 内部气体复合率大于99%，使电解液具有免维护功能 极低的自放电率（在20℃下每月大约3%） UL认证的组件 阻燃外壳材料，符合UL94--Vo标准（可选） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 可以以非危险品（DOT－CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 可以以非危险品（根据IMDG　修正27款）进行水路运输
电池规格 型号 V 容量/AH 外形尺寸(mm) 重量Kg 端住类型 （螺栓） 内阻/mΩ (C20,1.75V@25℃) L W H TH C&D 2-100 LBT 2 100 170 72 206 211 6.5 嵌入式(M8) 1 C&D 2-200 LBT 2 200 173 110 328 366 14 嵌入式(M8) 0.8 C&D 2-300 LBT 2 300 171 150 328 366 19 嵌入式(M8) 0.75 C&D 2-400 LBT 2 400 211 176 330 366 26 嵌入式(M8) 0.7 C&D 2-500 LBT 2 500 242 172 330 366 30.5 嵌入式(M8) 0.67 C&D 2-600 LBT 2 600 302 175 330 366 37 嵌入式(M8) 0.63 C&D 2-800 LBT 2 800 410 175 330 367 50 嵌入式(M8) 0.6 C&D 2-1000 LBT 2 1000 475 174 330 366 62 嵌入式(M8) 0.55 C&D 2-1200 LBT 2 1200 475 174 330 366 76 嵌入式(M8) 0.54 C&D 2-1500 LBT 2 1500 401 350 341 383 96 嵌入式(M8) 0.5 C&D 2-2000 LBT 2 2000 490 350 343 383 126.5 嵌入式(M8) 0.4 C&D 2-2500 LBT 2 2500 710 352 340 383 171 嵌入式(M8) 0.35 C&D 2-3000 LBT 2 3000 710 352 340 383 193 嵌入式(M8) 0.3
MPS 系列(12V 33AH-100AH)
产品技术规格： 电池型号 额定电压 (V) 额定容量 1.75V/ 单格， 77 ℉ （ 25 ℃ ） 外型尺寸 (mm) 近似重量 10hrs 20hrs 长 宽 高 总高 Kg MPS12-33 12.84 29.6 33 197 131 172 186 12 MPS12-50 12.84 44.8 50 228 138 200 224 18 MPS12-65 12.84 63.1 65 260 173 200 224 25 MPS12-75 12.84 67.8 75 260 173 200 224 25 MPS12-88 12.84 78.2 88 317 173 202 229 30 MPS12-100 12.84 86.2 100 340 172 213 240 32.5 产品特点: （1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命 （2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 （3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 （4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 （5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 （6）UL的认证 （7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 （8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 （9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。 （10）可以以无危险材料进行地面运输 （11）可以以无危险材料进行水路运输 （12）计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 应用范围：   航空、航海设备 监控系统 电厂、电站 应急灯 太阳能系统 医疗设备 合闸电源 军备电源 通讯设备 不间断电源

UPS系列介绍 

UPS系列   电池特性 · 10年设计寿命（25℃） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 · 槽盖的热封黏结可杜绝渗漏 · 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 · 最优化的计算机板栅设计使电池具有最高的功率密度 · UL认证 · 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 · 可以以任何方位适用。竖直，旁侧，或端侧放置 · 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 · 可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 · 计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 · 槽和盖均用标准PP材料和阻燃PP材料 · 阻燃PP盖符合UL 1778(可选) 电池规格 工作温度范围 放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电） 推荐的工作温度范围  23℃ 到 27℃ 浮充电压 温度平均在25°C时，2.25v/c to 2.30v/c VDC 推荐的最大充电电流  C/5A (20小时率容量的1/5倍电流) 均充和循环应用时的充电电压 温度平均在25°C时，2.4v/c to 2.47v/c VDC. 最大交流纹波（充电器） 为最佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS 自放电 在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温温度下储存，刷新充电的间隔时间要短些。 附件 电池间的连接线，支架，电池柜 端柱:“L”形 “L”形端柱带有0.28英寸孔可接受0.25英寸(6mm)的螺栓 端柱最初安装时的扭力：“L”形端柱 根据不同的型号，40~65 英寸-磅 (4.5牛-米 ~ 7.4牛-米)   型号  额定电压/V 容量(20hr@25C) 尺寸/mm  重量/KGGGg 长  宽  高  总高  UPS12-140/ UPS12-140FR 12 33 197 132 173 187 12 UPS12-170/ UPS12-170FR 12 50 228 139 201 225 18 UPS12-200/ UPS12-200FR 12 54 226 139 201 225 18 UPS12-270/ UPS12-270FR 12 75 261 173 200 224 26 UPS12-310/ UPS12-310FR 12 88 306 173 202 230 30 UPS12-370/ UPS12-370FR 12 100 341 173 213 241 34