菏泽国标140160型泡沫玻璃板A级防火
菏泽国标140160型泡沫玻璃板A级防火
产品价格:¥1(人民币)
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    商品详情
      20世纪30年代,法国Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸钙为发泡剂的泡沫玻璃,1935年申请了第1个专利。化工学院中间试验厂也实验生产了泡沫玻璃保温板。
      泡沫玻璃保温板早是由美国彼兹堡康宁公司发明的,是由碎玻璃、发泡剂、改性添加剂和发泡促进剂等,经过细粉碎和均匀混合后,再经过高温熔化,发泡、退火而制成的无机非金属玻璃材料。它是由大量直径为1~2毫米的均匀气泡结构组成。其中吸声泡沫玻璃保温板为50%以上开孔气泡,绝热泡沫玻璃为75%以上的闭孔气泡,制品密度为160-220千克/立方米,可以根据使用的要求,通过生产技术参数的变更进行调整。 SBR采用机械塑炼效果不大,比较有效的方法时采用高温塑炼法,以13~14℃温度,温度过高易生成凝胶。BRBR一般不需要进行塑炼。CRCR的初始门尼粘度都较低,一般不需要进行塑炼。但在储存过程中其可塑性会下降,因此CR仍需经过塑炼加工,才能获得所要求的可塑性。CR宜采用开炼机进行塑炼,低温薄通塑炼效果。IIR门尼粘度在38~75之间的品种一般不需要塑炼。IIR采用机械塑炼效果不大,但用密炼机在12℃以上,并且加入塑解剂进行高温塑炼则可取得较好的塑炼效果。泡沫玻璃保温板因其具有重量轻、导热系数小、吸水率小、不燃烧、不霉变、强度高、耐腐蚀、、物理化学性能稳定等优点被广泛应用于石油、化工、地下工程、国防等领域,能达到隔热、保温、保冷、吸音之效果,另外还广泛用于民用建筑外墙和屋顶的隔热保温,随着人类对环境保护的要求越来越高,泡沫玻璃将成为城市民用建筑的高级墙体绝热材料和屋面绝热材料。泡沫玻璃以其无机硅酸盐材质和独立的封闭微小气孔汇集了不透气、不燃烧、防啮防蛀、耐酸耐碱、无放射性、化学性能稳定、易加工而且不变形等特点,使用寿命等同于建筑物使用寿命,是一个既安全可靠又经久耐用的建筑节能环保材料。
       
      1容重轻,在160kg/m3,左右;
      2.导热系数小,在0.058 w/m*k以下,导热性能稳定;
      3不透湿; 4吸水率小,0.2%左右;
      5不燃烧; 6不霉变、腐蚀;
      7强度高,抗压强度≥0.7Mpa,抗折强度≥O.5Mpa;
      8能耐酸性腐蚀(除外);
      9本身,不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氢氟氯酸);
      10物理化学性能稳定,尺寸稳定,易切割
      菏泽国标140160型泡沫玻璃板A级防火
       
      泡沫玻璃外墙外保温体系的基本构造层次由内到外应为:粘结层、泡沫玻璃保温层、护面层、饰面层,其中抹灰层主要用于墙体基层的找平,能够保证泡沫玻璃牢固的粘贴在墙体上,护面层主要是为了保护强化保温系统的牢固性,防止渗水等。泡沫玻璃保温层厚度,应根据外墙基层的材料与厚度以及外墙的节能要求经计算确定。泡沫玻璃外墙保温构造可和其它有机材料作保温层的外墙外保温构造组合,作为防止外墙延烧的防火隔离带。
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       WD-WD-WD-52适合用作三聚氰酰胺树脂、呋喃树脂及聚酰亚胺树脂的偶联剂。塑性树脂用硅烷处理颗粒状无机填料可显著改善含填料热塑性树脂的流变性能,并在诸如混炼挤出或注模等高剪切力的作业中,保护填料免受机械损伤。1聚烯烃供压出法制电缆包层用的含填料聚乙烯可用硅烷改性,以提高复合材料在潮湿状态下的电性能。填充陶土、硅酸钙和石英的聚乙烯复合材料,在掺加了WD-7及WD-6后其性能均有明显改善。2热塑性工程塑料适用于环氧树脂的有机官能团硅烷,在填充无机填料的尼龙中也能产生良好的效果。氨基硅烷可用于为数众多的热塑性塑料中,如ABS、缩醛树脂、尼龙、聚碳酸酯、聚砜、聚苯乙烯、聚酯、聚氯乙烯、苯乙烯-丙烯腈共聚物等。性体在橡胶中使用硅烷来处理炭黑、二氧化硅及其它无机填料已有多年的历史。子午线轮胎、胶辊、高级鞋底等橡胶制品中已大量使用硅烷偶联剂,含硫硅烷WD-4已成为这些橡胶配方中不可缺少的处理剂。
      泡沫玻璃
      1.大型储罐罐底承重保冷
      2.低温/冷冻管道、容器、储槽和设备
      3.地下/地面蒸汽和冷却水管道
      4.冷冻、热水供应管线
      5.近海石油平台
      6.循环和双温系统
      7.加热管道和设备
      8.热油/沥青储槽
      9.液体热交换系统
      10. 电厂烟囱内衬防腐保温系统
      11.建筑保温节能
      Baypreg和Multitec聚氨酯喷涂体系为汽车行业提供安全、环保的产品BaySystems提供度身定制的复合材料解决方案,满足运输市场的需求29年9月2日,上海——拜耳材料科技在复合材料技术方面的开发为车用部件制造商提供了无限的选择范围。特别是先进的喷涂聚氨酯体系Baypreg和Multitec的应用体现了在减少燃料消耗、改善物理耐久性和抗碰撞等诸多方面的优势。这些开发典型地体现了拜耳材料科技聚氨酯系统业务全球品牌BaySystems,具体彰显了我们为客户带来创新解决方案的宗旨。

       

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