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新闻：清远市码头淘空加固单位欢迎您码头加固 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家专业从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种专业公司。公司引进上的钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等专业技术。 施工（1）了解被拆除建筑物(或构筑物)的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。（2）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和经常下进行。工程负责人要根据施工组织设计和技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。（3）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。（4）拆除区周围应设立围栏，挂警告脾，并派专人监护，严禁无关人员逗留。（5）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他部分的倒塌。（6）拆除中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。（7）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。（8）明确周围、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。?（9）向进场施工人员进行技术教育，新工人进场必须进行教育。（10）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。（11）切断被拆建筑物的水、电、管道等。（12）在拆除危险区设置警戒区标志。?水下抛石护岸施工 抛石前→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。(4)石料计量验收控制。项目部组织业务熟练的技术人员在监理旁站下丈量方量,确保验方科学、公正、准确。量方开始时及量方中由项目部每天进行船上过磅确定计量系数,即选有代表性的石料船经量方后再用称重法核定方量,求出石料折算吨位的当日平均系数,以保证量方计量的准确性。石料船到达验方锚地后按先后顺序停泊待验。量方前施工人员必须先查验石料、粒径、石料堆放形状,然后选取有代表性的位置进行丈量,丈量采用1、2、3制,即长度尺寸1个,宽度尺寸取2个后计算平均值,高度尺寸3~4个,并计算高度平均值。收方吨位为长×宽×高×过磅平均系数,在验方中发现有堆石恶意码空的进行惩罚性扣方或拒收,验方后由量方员认真填写水下抛石收方三联单,由施工员统一指挥石料船定位、挂档,按规定的程序抛投,所有验方记录与联单必须齐全,数据准确,字迹清晰,不得涂改,每日抛石工程量经旁站监理核准签字。 2.工程控制措施 水下抛石护岸施工工艺关键在于控制,而好坏难于直接观察,关键是抛石施工前的人机料组织控制、抛石作业中施工控制、抛石作业后测量控制3方面全的控制,才能达到预期的效果和。
    1.抛石前 器材设备。测量仪器：G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；材：200T定位驳船1艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。

新闻：清远市码头淘空加固单位欢迎您码头加固2.水下地形测量
（1）抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。
（2）施工小区（网格）划分 采用GPS全球定位测量及海洋成图对抛石区水下地形测量后，绘制下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向50m测量一横断面，测点的水平间距控制在2m内。水下较高的静态压力和疲劳应力、河水冲刷、淘刷、磨损、气蚀、 严寒地区的冻融和侵蚀（化学腐蚀和电化学腐蚀）、船舶碰撞、浮冰及地震袭击、荷载（如生物附着）和桥梁上部结构传递的工作荷载等，均易桥梁水下结构形成各种损伤缺陷，且不易被发现，这些损伤、缺陷桥梁承载能力和耐久性，严重危及行车和桥梁寿命。因此，研究可行的快速、便捷、成本的桥梁水下结构加固技术具有重要的意义。在大量收集国内外相关技术资料的基础上，总结了若干新桥梁水下结构加固技术。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较。且能够一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按 2 抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理工程师核实后，作为抛石施工依据。
（3）测量、放样 由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。

工程概况 本工程水下抛石工程量约为31.8万m3，拟选用100～200T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和，拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。

②运石船,为保障抛投均匀且移位方便,选用≤500t无侧墙板的运输船。 测量放样：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的在岸上测设一点，由此点放出施工基线
b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。
c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。6．文明施工? 文明施工是现代化施工的重要标志，直接涉及影响群众的切身利益，同时是企业树立良好声誉的重要手段，是体现一个企业的总体精神面貌，是施工现场的一项重要基础工作。确保工程，优质，促进精神文明建设，争创文明工地。? 根据有关文明工地建设，我们具体做到：无重大工伤事故；施工现场人行畅通，施工区域与非施工区域严格分隔；人员佩岗；生活设施清洁文明。? 在越来越来现代化的，在施工现场中，保持施工现场有序与文明施工有着重要的关系，也是企业在施工中水平的重要体现，在施工中要严格控制，具体措施如下：? （1）健全组织? 成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、、、材料、后勤等人员为成员的施工现场组织。制定落实岗位责任制各负其责，分工合作，以1名副经理主抓文明施工工作。制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第 一责任人，负责整个施工现场的文明施工。
d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。        .2水下河床抛石护岸 水下采用抛石护岸，抛石总量11.00万m3，抛护宽度30～45m。新护段从岸边往江心方向分二区抛护，二区抛护厚度分别为1.2m、1.4m；加固段抛护厚度为0.8m，抛石粒径0.15～0.45m,G=5～126Kg/块。5.2.1施工组织 组织二个抛石作业组。总的抛石区域分成两个施工区，Ⅰ区范围654+880～655+750,Ⅱ区范围655+750～657+150。每个施工区布置一艘定位船，每艘定位船布置一个水上抛石作业组。为保证施工，考虑设置一个石驳船验方点，石驳船靠岸排队等候验方。组织船队和车队。将船只和运输车辆统一编号，专人指挥。5.2.2施工5.2.2.1抛石设备选择 (1)定位船的选择：所选择的工程船舶必须符合航区和作业区禁止的船级规定。根据我公司以往类似工程，定位船采用吨位较大为好，本工程定位船选择300t左右甲板驳，考虑到需要用锚定位，船首和船尾配有绞盘。(2)石驳船选择：为了保证抛投厚度和坡度要求，石驳船不宜采用一次抛投量大的底开驳或对开驳。同时考虑到定位船的移位，抛石船的吨位也不宜太大。本工程主要采用70～200t石驳船。5.2.2.2水流特性及水下地形测量水下抛石护岸工程为动态工程，施工前根据河道工程地质。每个抛护单元施工前实测1/1000水下近岸断面图以及水流流速。5.2.2.3水下抛石生产性试验 在抛投现场进行生产性试验，根据监理工程师指示的规定料场(备料场)选取有代表性开采区的石料分别对不同粒径、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情况，据以不断水上定位并分析相关关系，以指导施工。

    属潜水技术特种行业研讨会认可的企业，拥有专业的施工团队，丰富的施工，精湛的施工技术，先进的施工设备专业承揽水下管道铺放、水下清污、水库坝体施工、水下安装与焊接、土工布铺设施工。      

  新闻：清远市码头淘空加固单位欢迎您码头加固江苏信安水利工程有限公司主要技术骨干集中在建筑工程、桥梁工程、水下安装等加固领域，拥有多年的从业并娴熟的专业技能，形成了一个充满活力、创造力、凝聚力的团队。公司拥有一批素质高、丰富的高、中级施工技术人员和数支高素质的施工队伍，丰富，能够适应各种复杂的工程。凭借多年的施工严格的体系完善的方案设计,完成了一批精良工程。公司将不断努力创新，以高品质的产品工程 于社会！

③检测仪器及设备GPS1台,用于全场放线及抛投范围定位及抛投网格划分,并和测深仪一起对抛前、后断面进行检测;全站仪1台,用于定位船定位;测深仪1台,用于测水深;测流仪1台,用于测水流流速;磅称4台,用于石方核检。每条定位船与交通船均配备若干救生衣、救生圈。 1.施工控制措施 (1)测量控制。用业主(监理)提供的控制点作为引据点,采用仪按基线测量,利用控制导线布设施工。组织测量人员根据施工桩坐标,在岸上放出施工断面,布设断面桩,作为平面定位的基准。 (2)定位控制。定位是抛石护岸施工的关键。首先选定的定位船(通常80~100t),根据测量断面,确定起始断面桩位置,根据施工档位图确定拟抛区长度、宽度,进行施工放样。依照先上游后下游,先深泓后近岸的原则,通过仪确定定位船船尾位置,并在每条垂线断面插上两根标志杆,岸边打粗木桩,将定位船船尾、标志杆、木桩定在一条直线上,定位船船尾与岸边木桩用钢缆连接紧固,其上由定位船船尾至岸边每2m系红布条(考虑抛石船抛宽一般为4m)作标志,以备装料船挂档投抛。定位定位船船尾时,应考虑水平冲距L,抛石料船船头空位S,故在断面上向上游推进L+S的位移。水平冲距L可采用张瑞瑾阻力平方区块石流速公式推导出抛石冲距公式: L=0.8VH/W1/6 其中,L为块石水平落距,m;V为抛石部位水面流速,m/s;H为水深,m,W为块石重量,kg。抛石料船船头空位S视装料船而定,一般为3.5m~4m。(3)石料控制。护岸块石要求采用石质的石灰岩、花岗岩等,不得采用风化石、泥岩、裂隙发育岩石和片状、条状、带尖角岩石。块石的尺寸,以能抵抗水流冲击,不被冲走为尺度,并有级配。一般要求粒径0.3m~0.5m间,个重20~100kg,施工前,由监理对块石进行随机抽样,送具备资质的检测部门进行检测,合格后方能使用。

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