PA66加玻纤增强 尼龙加纤25 玻纤填充增强聚酰胺66
PA66加玻纤增强 尼龙加纤25 玻纤填充增强聚酰胺66
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:R525H
  • 发货地:东莞樟木头
  • 品牌:
  • 最小起订量:1千克
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    商品详情
      Vydyne  R525H Ascend Performance Materials LLC. 尼龙66
      东莞 PA66 美国首诺 R525H,玻纤25%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:尺寸稳定性好,润滑性,耐寒,抗溶解,抗蠕变性,流动性好,耐化学,耐疲劳,耐汽油,耐水解,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.32,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.85-2.0%,冲击强度42,热变形温度250-258℃,维卡软化温度251℃,熔融温度260℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
      PA66 美国首诺 R513H,玻纤13%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:刚性高,高强度,润滑性,抗破裂,韧性好,易脱模,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,UL档案号:E70062,密度1.22,收缩率0.5-1.0%,吸水率1.0-2.2%,冲击强度28,热变形温度240-258℃,维卡软化温度250℃,熔融温度260℃,体积电阻率4.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
      PA66 美国首诺 R525H,玻纤25%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:尺寸稳定性好,润滑性,耐寒,抗溶解,抗蠕变性,流动性好,耐化学,耐疲劳,耐汽油,耐水解,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.32,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.85-2.0%,冲击强度42,热变形温度250-258℃,维卡软化温度251℃,熔融温度260℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
      PA66 美国首诺 R530H,玻纤30%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:尺寸稳定性好,润滑性,耐寒,抗溶解,抗蠕变性,流动性好,耐化学,耐疲劳,耐汽油,耐水解,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.37,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.9-1.9%,冲击强度80,热变形温度245-255℃,维卡软化温度252℃,熔融温度260℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
       PA66 美国首诺 R533,玻纤33%增强,添加润滑剂,特点:刚性高,高强度,润滑性,脱模性好,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.40,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.8-1.8%,冲击强度67,热变形温度253-258℃,维卡软化温度253℃,熔融温度260℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
      PA66 美国首诺 R533H,玻纤33%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:刚性高,高强度,润滑性,脱模性好,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.40,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.8-1.8%,冲击强度67,热变形温度253-258℃,维卡软化温度253℃,熔融温度265℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。
       PA66 美国首诺 R543H,玻纤43%增强,添加润滑剂,热稳定剂,特点:尺寸稳定性好,润滑性,高拉伸强度,抗溶解,抗蠕变性,流动性好,耐化学,耐疲劳,耐汽油,耐水解,热稳定性,用途:齿轮,动力工具,汽车发动机罩下的零件,FED L-P-410A,MIL M-20693B,密度1.50,收缩率0.4-0.9%,吸水率0.6-1.5%,冲击强度92,热变形温度250-260℃,最高连续使用温度135-246℃,维卡软化温度253℃,熔融温度260℃,体积电阻率3.0E+15ohm.cm,加工熔体温度285-305℃。

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