商铺名称：武汉磊固实业有限公司
联系人：刘江伟（先生）
联系手机：
固定电话：
企业邮箱：262477432@qq.com
联系地址：420112
邮编：420112
联系我时，请说是在焊材网上看到的，谢谢！
LG公路（铁路）桥梁孔道压浆料由多种功能性化学外加剂、微膨胀剂和矿物材料复合而成，具有高流动性、泌水率小、早强、微膨胀、稠度稳定、压浆饱满等特点，并可一次性完成压浆施工，管道内浆体密实无孔隙，预应力筋不锈蚀，与混凝土牢固粘结成为一个整体。具有施工简单、快捷方便的特点，特别适用于较长或曲折管（孔）道的压浆施工。产品质量符合相关技术要求。
1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以22~26%为宜。
1. 后张梁预应力管道灌浆填充
2. 混凝土构件较狭小接缝、裂缝的灌浆填充
□ 施工设备：
1.制浆机：转速不低于1000r/min,桨叶线速度宜10~20m/s
2.压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量，进浆压力可调功能
3.真空泵：应能达到0.1MPa的负压
□ 制浆工艺：
1.搅拌机中先加入全部拌和用水量
2.开动搅拌机，低速旋转
3.均匀加入全部压浆料
4.正常搅拌2~3分钟
5.边搅拌边通过过滤网进入储料罐
□ 压浆工艺：
1.浆液压入梁体之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排除少许，以排除压浆管路中的空气，水和稀浆
2.压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按线下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应该连续进行，一次完成。压浆应该缓慢，均匀地进行，不得中途中断，并应将所有点的排气孔一次打开和关闭，使孔道内排气顺畅
3.浆液自拌至到压入孔道的延续时间不应超过40分钟。浆液在使用前和压注过程中应该连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
4.对水平或曲线孔道，压浆压力宜为0.5~0.7MPa，对超长孔道，压力不应超过1MPa，对竖向孔道，压浆压力宜0.3~0.4MPa
5.压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排除与规定东东度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜3~5分钟。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋的孔道压力筋张拉开后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次性连续压浆
6.竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流
7.真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端现将压浆阀，排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到负0.08-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭压浆工作继续按常规方法完成
| 检测项目 | 性能指标 | 检测值掺（10%） | ||
| 水胶比 | 0.26～0.28 | 0.26～0.28 | ||
| 凝结时间（h） | 初凝 | ≥5 | 5.25 | |
| 终凝 | ≤24 | 6.5 | ||
| 流动度（S） | 初始流动度 | 10～17 | 15.04 | |
| 半小时流动度 | 10～20 | 15.83 | ||
| 1小时流动度 | 10～25 | 16.64 | ||
| 自由泌水率（%） | 3小时钢丝间泌水率 | 0 | 0 | |
| 24小时 | 0 | 0 | ||
| 压水泌水率（%） | 0.22MPa | ≤2 | 1 | |
| 充盈度 | 气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml | 1 | ||
| 抗压强度（MPa） | 3天 | ≥20 | ≥20 | |
| 7天 | ≥40 | ≥40 | ||
| 28天 | ≥50 | ≥50 | ||
| 抗拆强度（MPa） | 3天 | ≥5 | ≥5 | |
| 7天 | ≥6 | ≥6 | ||
| 28天 | ≥10 | ≥10 | ||
| 自由膨胀率（%） | 3小时 | 0～2 | 0～2 | |
| 1天 | 0～3 | 0～3 | ||
| 对钢筋绣蚀作用 | 无锈蚀 | 无锈蚀 | ||
包装规格：50kg/包
储存条件：1.产品应在干燥，通风，阴凉的场所储存
2.保质期为6个月，如果超过有效期需经过检验合格才可使用
