在机械工业各个领域当使用尼龙（PA）、聚甲醛（POM）、聚对苯二甲酸乙二脂（PET）和聚砜（PSU）都有缺陷式不能达到技术要求，而使用聚酰亚胺（PI）聚醚醚酮（PEEK）和聚酰胺-酰亚胺（PAI）又太高，选择使用塑胶应是较理想的工程塑料。

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如表试验数据所示，采用偶联剂B处理，经过6次试验，其剪切强度和扯离强度均大于空白试件，所测数据较为稳定。因此采用偶联剂B处理可以保证粘接强度的稳定性。联剂B的热老化试验结果偶联剂B的热老化试验结果见表3。表3数据表明，经过高温热老化试验，RTV硅橡胶与金属材料继续能够保持较高的粘接强度。粘接强度的降低，粘接面被破坏，主要决定于起粘接作用的化学键的状态和性能。经过偶联剂的处理，在粘接的界面主要存在着硅氧键的作用，硅氧键的离解能(374kJmol)大于其它键，不易离解，具有的稳定性。述半硬质PVC塑料地板因含有较多量的可燃性增塑剂，因而不具备自熄性。这种地板使用在船舶等交通工具时，不但应具有自熄性，而且应有较高的氧指数(O.I)，一般要求达到42，即应具有较高的阻燃性。笔者在考虑提高半硬质PVC塑料地板阻燃性时，同时考虑了加工性能和成本等因素。研究中采用如下的基本配方。氧化物的阻燃效果五氧化二锑(Sb2O5)单独使用于不含卤素的聚合物时并无阻燃作用。当用于PVC这样的含卤聚合物时，在燃烧时PVC分解放出HCl，所生成的SbCl3在高温下为密度很大的气体，覆盖在聚合物表面起隔绝作用，并稀释可燃气体，也有捕捉自由基的作用。构复杂的部件的塑料化，除在应用方面具有重大意义外，更重要的是延长了部件的寿命，促进了工程塑料加工

新开发的LY一981D催化剂用于裂解汽油一段加氢除双烯烃。该催化剂的孔径、孔分布、活性组分与助剂的配比等对裂解汽油加氢更为有利。其密度大、强度高，比表面、吸水率、活性组分及助剂含量等各项性能指标均优于LY一981催化剂。试验评价表明，LY一981D催化剂的加氢性能和抗胶质性能优于LY-981催化剂和进口催化剂LD-265。目前，该催化剂已成功应用于上海石化、燕山石化及兰州石化裂解汽油一段加氢反应装置。

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由于PC/塑胶原料是两种聚合物的共混，又以PC为主，在加工制品时，有时还会在浇口处出现斑纹现象，通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成。熔体破裂所致。从成型工艺方面入手，可以采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等措施来减少PC/塑胶原料制品斑纹的出现，也可以提高模具温度，增设增滥槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状等来解决。例如对大型薄壁制件采用扇形浇口，也可以采用耳形浇口，在浇口出口处增设一个耳槽，使浇口附近的喷射，料流冲击斑痕，以及残余应力都集中在耳槽，而不影响PC/塑胶原料制件质量。同时，由于多个浇口注塑或者分流道多时，也会出现熔接线。1，塑胶塑胶原料(Polysulfone 塑胶s)是分子主链含有砜基和芳环的高分子聚合物，目前塑胶原料类塑料主要有三类：普通双酚A型PSF(即通常所说的PSF)、聚芳砜和聚醚砜。

比如张承高速公路三处隧道口因山区气候条件复杂，经常面临大风、雨雪天气，造成隧道两侧形成大量积雪，交通事故频发。为此，当地计划在隧道出入口加盖防雪遮光棚，并对遮光棚的雪荷载能力以及耐用性提出了极高要求。在经过反复斟酌比较后，科思创模克隆6mm蓝色实心聚碳酸酯板材以极高的抗冲击性与耐用性，被选中作为遮光棚材料，不仅满足了施工方的需求，而且其优轮廓造型同样为张承高速添加了一条靓丽的风景线。除了建筑领域经常提到的高防火性、抗冲击性以及高塑性能力等特点之外，聚碳酸酯板材同样具有优良的透光性，能够满足不同环境的采光要求。

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在日常生活中塑胶原料制品比比皆是，但是知道它历史的人很少了。塑胶原料是世界上首先研制出的一种合成纤 塑胶是由纯度≥99.99%的偏氟乙烯（VDF）均聚而成的涂料用塑胶可熔性氟碳树脂。有70%塑胶树脂制成的氟碳涂料经喷涂或辊涂等工艺经烘烤制成的漆膜具有的超耐候性能及加工性能。完全符合美国建筑材料标准AAMA2605及中华人民共和国行业标准HG/T3793-2005。塑胶不但有很强的耐磨性和抗冲击性能，而且在极端严酷与恶劣的环境中有很高的抗褪色性与抗紫外线性能。 塑胶是含氟塑料中产量名列第二位的大产品，全球年产能超过5.3万吨。

沙伯基础创新塑料新目前对这些材料及其他技术的投资，体现了该公司的对客户的承诺：积极满足行业在保障患者安全和降低生产成本方面不断增长的需求。沙伯基础创新塑料正将越来越多的高端、高度专业化的材料系列投入到装置行业中。我们新推出的透明、防静电的LNPStat-Loy复合材料将极大地提高设计灵活度，以制造出吸入装置，从而能够实现患者用量化、提高安全性，同时大幅削减系统制造成本。静电会对各种吸入装置的有效使用构成了巨大的威胁，它会使小颗粒带上静电荷，然后吸附到装置上而无法进入患者体内。

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硬的塑胶原料树脂物主链的接枝共聚物；或以橡胶弹性体和坚硬的塑胶原料树脂混合物。这样，不同的结构显示不同的性能，弹性体显示出橡胶的韧性，坚硬的塑胶原料树脂显示出刚性，可得到高冲击型、中冲击型、通用冲击型和特殊冲击型等几个品种。具体讲，随橡胶成分B的含量（一般为5%~30%）增加，树脂的弹性和抗冲击性会增加；但抗拉强度，流动性，耐候性等则下降。树脂组分AS的含量（一般为70%~95%）含量增大，则可提高表面光泽，机械强度、耐候性、耐热性、耐腐蚀性、电性能，加工性能等。而冲击强度等则要下降。树脂组分中A与B的比例分别为30%~35%/80%~65%。目前这部获奖的Mercedes3SLGullwing正在巴斯夫涂料（B：SFCoatings）位于美国密歇根Southfield的总部大厅对外展出。作为巴斯夫的展品，该部奔驰轿车将在未来的几个月时间内被保存在多伦多的传奇汽车工厂中，这是也美国热播电视节目DreamCarGarage中的一个重要环节，该节目专门对的古董级汽车进行展示和。电视观众只要打开SPEED频道，可以欣赏这部有5年历史的古董汽车，并更加细致的欣赏其翻新涂装效果和装饰设计。