a、机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);
b、耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好);
c、耐溶剂性:无应力开裂;
d、对水稳定性:PBT遇水不易分解;
e、电气性能:
1、绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料);![]()
2、介电系数:3.0-3.2;
3、耐电弧性:120s
f、成型加工性:普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的应用(通常指改性品种);
a、电子电器:连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或(耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性);
b、汽车:
1、外装零件:主要有转角格珊、发动机放热孔罩等;
2、内部零部件:主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀;
3、汽车电器零件:汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
(PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用)
c、机械设备:视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件(有耐热、阻燃要求)
家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等），电器元件（开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等），汽车工业（散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等）。
注塑模工艺条件:
干燥处理：这种材料在高温下很容易水解，因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120℃，6~8小时，或者150℃，2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥，建议条件为150℃，2.5小时。
模具温度：对于未增强型的材料为40~60℃。要很好地设计模具的冷却腔道以减小塑件的弯曲。热量的散失一定要快而均匀。建议模具冷却腔道的直径为12mm。
注射速度：应使用尽可能快的注射速度（因为PBT的凝固很快）。
流道和浇口：建议使用圆形流道以增加压力的传递（经验公式：流道直径=塑件厚度+1.5mm）。可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0*t之间，这里 t是塑件厚度。如果是潜入式浇口，建议最小直径为0.75mm。
化学和物理特性:
PBT是最坚韧的工程热塑材料之一，它是半结晶材料，有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。半结晶材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。PBT吸湿特性很弱，非增强型PBT的张力强度为50MPa，玻璃添加剂型的PBT张力强度为170MPa，玻璃添加剂过多将导致材料变脆。
PBT的结晶很迅速，这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂类型的材料，流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间，含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225℃）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。
聚对苯二甲酸丁二酯常用于房屋的电气工程，主要作绝缘之用；另外在汽车制造的过程中，亦会用于制作插头连接器；在日常的家居用品中，例如在花洒或熨斗的把手，亦会选用这种材料；聚对苯二甲酸丁二酯可抽成丝，并用于制作牙刷或化妆用的粉刷的刷毛。
智能驾驶汽车已然成为汽车市场研究的热点和汽车工业增长的新动力。现阶段，L2+高级驾驶辅助系统成为国内外车企，为实现360度全覆盖，毫米波雷达作为ADAS智能驾驶系统的核心传感器必不可少。
在中高端车型，一般需要3到5个毫米波雷达。据中商产业研究院统计，预计2020年全球车载毫米波雷达市场规模为358.4亿人民币。2020年初，全球一级汽车零部件巨头大陆集团，北美子公司计划投资1.1亿美元在启动新工厂建设，将生产用于高级驾驶员辅助系统的核心传感器——毫米波雷达，预计2021年投产。随着毫米波雷达在汽车上装配数量的增加， 雷达天线罩上的塑料的需求也将日益增加。
车载毫米波雷达的天线一面的塑料罩不是普通的塑料罩，是要考虑微波透射效果。PBT高耐热性、优异的耐化学性能和低吸水率一直是汽车行业在电气零部件、内饰应用上关注的重点，由于其高透波性在雷达天线罩上的应用也成为热点。
PBT作为雷达天线罩的优势
雷达天线罩作为毫米波雷达传感器的保护壳，对材料的要求主要在低介电常数、高耐热性、易于加工、耐化学性等方面：
低介电常数：PBT的介电常数在2.9~4.0，能够满足电磁波充分穿透，且稳定性高；
耐热性：PBT熔点225℃，熔点高，而且PBT加玻纤改性能够降低其热膨胀系数,有利于雷达在汽车保险杠中网、车体的四个对角、车标背后，甚至在座位底部、天窗部位高温环境下保持性能稳定；
可加工性：电磁波在通过翘曲面，已发生折射，造成雷达检测的巨大偏差，因此需要成型性优越的材料，PBT易于加工成型；
耐化学性：距离探测雷达安装位置靠近发动机舱附件，维修过程需要耐受各种化学品的溅射。
2、介电系数:3.0-3.2;
